Zu Zeiten der Sonderfahrten vom Förderverein Lausitzer Grubenbahn befanden sich hier, in Scheckthal, ein Damm mit einer Durchlaßbrücke für die Ortsstraße.
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Zu Zeiten der Sonderfahrten vom Förderverein Lausitzer Grubenbahn befanden sich hier, in Scheckthal, ein Damm mit einer Durchlaßbrücke für die Ortsstraße. Zu Hauptbeförderungszeiten fuhren hier früher täglich mehrere Kohlezüge zwischen Zeißholz und Knappenrode elektrisch. Nach dem Ende der Traditionsbahn wurde der Damm und die Ortsbrücke entfernt und stattdessen dieses Denkmal mit Raststätte aufgebaut, fotografiert im Juli 2024
Rainer Haufe 16.08.2026, 28 Aufrufe, 0 Kommentare
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Alles, was von ehmals 268 km Gleisanlagen von reinen Förderbahnen der Lausitzer Grubenbahn mit 900 mm Spurweite übrig geblieben ist, ist eine Draisinenstrecke unmittelbar neben der Energiefabrik Knappenrode, fotografiert im März 2026
Rainer Haufe
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Deutschland / Werksbahnen / Kohlebahn der Eintracht Braunkohlewerke Zeißholz-Knappenrode
38 1200x800 Px, 16.08.2026
heute noch vorhandener Damm der ersten Kohleverbindungsbahn zwischen Knappenrode und Zeißholz, fotografiert im März 2026. Noch im Jahr 2000 wurden hier vom Förderverein Lausitzer Grubenbahn Sonderfahrten durchgeführt. In der Zwischenzeit hat man die Brücken- Weg- und Flußüberquerungen entfernt, alles für einen ungezügelten Autoverkehr.
Rainer Haufe
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Deutschland / Werksbahnen / Kohlebahn der Eintracht Braunkohlewerke Zeißholz-Knappenrode
26 1200x800 Px, 16.08.2026
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