Rainer Haufe - Bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Rainer Haufe

Interne Nachricht (PN): 

e-Mail: 

Bilder (22 in den letzten 30 Tagen) Array: 1014
Kommentare (0 in den letzten 30 Tagen) Array: 1
erhaltene Kommentare (0 in den letzten 30 Tagen): 34
aktiv: seit 2022

Zu Zeiten der Sonderfahrten vom Förderverein Lausitzer Grubenbahn befanden sich hier, in Scheckthal, ein Damm mit einer Durchlaßbrücke für die Ortsstraße.

Alles, was von ehmals 268 km Gleisanlagen von reinen Förderbahnen der Lausitzer Grubenbahn mit 900 mm Spurweite übrig geblieben ist, ist eine Draisinenstrecke unmittelbar neben der Energiefabrik

heute noch vorhandener Damm der ersten Kohleverbindungsbahn zwischen Knappenrode und Zeißholz, fotografiert im März 2026.

Dort, wo bis 1957 der Ursprung der Kohlebahn Welzow-Knappenrode und bis in die 1990er Jahre der Beginn mancher Förderbahnen mit 900 mm Spurweite war, befindet sich seit ca.

Unmittelbar vor der ehemaligen Unterquerung der Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau steht noch dieser Durchlaß der ehemaligen Förderbahn Welzow-Knappenrode unter einem Wanderweg nach Weißkollm,

NVR 155 179 der PRESS, hergestellt 1982 von LEW mit der Fabriknummer 17869, erster Einsatz im Bw Leipzig Hbf West, abgestellt in Dresden Hbf im August 2026

Anfang August 2026 hatte man die Gleise in Dresden Hbf Ost freigeschnitten, und schon am nächsten Tag stand für ein Portrait die 218 488 von RPRS bereit.

	Bilder	Kommentare
	Bilder	geschrieben	erhalten
Bahnbilder.de	1014	1	34 10.06.2026
	Videos
Bahnvideos.eu	15	1	0