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440 008 bei Shegerini 30.01.12

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440 008  bei Shegerini  30.01.12

440 008 bei Shegerini 30.01.12

Hansjörg Brutzer 07.04.2012, 535 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 07.04.2012 10:24

Hallo Hansjörg,
wunderschöne Bilder aus Eritrea, dieses mit den Nebelschwaden gefällt mir besonders gut.
Da hab Herbert und Du wirklich eine tolle Reise gehabt.
Gruß Armin

Olli 07.04.2012 11:13

Mit Film und Tropensonne. Hier passt das Analogambiente hervorragend zum Motiv.

Man vergesse nicht, dass hier trotz (Vor- oder) Nachmittag der Sonnenstand etwa unserer Julimittagssonne entspricht...

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 07.04.2012 15:11

Was mir bei diesem Bild besonders auffällt ist der beachte Umgang mit Farben, da ist kein grelles Gelb, Rot oder Blau zu sehen; Zug und Landschaft schein in stiller Übereinkunft harmonisch vermischt zu haben, ohne unverschämte Akzente zu setzen.
Gruss Stefan

Hansjörg Brutzer 08.04.2012 17:18

Danke für die Kommentare. Es ist wirklich eine der schönsten Eisenbahnstrecken der Welt. Bei Google kann man die Streckenführung sehr gut verfolgen. Von Massawa am Meer geht es auf über 2300 Meter nach Asmara. Nur gibt es kein Planbetrieb, so daß man die Züge mieten muß.
Gruß Hansjörg

Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019)
Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

231 1200x750 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Herbert Graf

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Herbert Graf

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)
Herbert Graf





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