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442.59 fährt auf die Inspektionsgrube in Asmara.

(ID 239318)

Von der Fussgängerbrücke in Bergen am 09.11.2008 aufgenommen.

Alles wird kontrolliert an den rund 70jährigen Malletloks.

442.59 fährt auf die Inspektionsgrube in Asmara. (28.10.2008)

442.59 fährt auf die Inspektionsgrube in Asmara. (28.10.2008)

Herbert Graf 12.11.2008, 831 Aufrufe, 0 Kommentare

442.59 auf der Grube in Asmara.

Alles wird kontrolliert an den rund 70jährigen Malletloks.

442.59 fährt auf die Inspektionsgrube in Asmara.

Von der Fussgängerbrücke in Bergen am 09.11.2008 aufgenommen.

Flirt 427 003/827 003/303/603/427 503 am 11.11.2008 als RE 33314 Binz-Stralsund beim Halt in Samtens.Der Bahnhof liegt in einer Kurve.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 294 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 273 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 246 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 237 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.59 auf der Grube in Asmara.

Die Anhängelast wird mit zwei Kupplungshaken (einmal oben und einmal unten) und zwei zusätzlichen Ketten gesichert.

Es sieht nur so aus, aber es wächst noch kein Telegrafenmast aus dem Kamin der 442.59.

440.008 und 442.59 sind beides Mallet-Loks, wobei aber die BR442 fast doppelt so stark sind.

Überall liegt reichlich Schrott herum, nur die Dampfloks machen noch einen ganz passablen Eindruck, hier die 442.59.

Malletlok 442.59 rangiert im Bahnhof Asmara.

Beobachtet von viel Personal, stellt Malletlok 442.59 zwei gemischte Züge im Bahnhof von Asmara zusammen.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara"

Blick aus dem Diesellok Depot Richtung Dampf-Bw und auf den nicht betriebsfähigen Fiat Railcar Nr.7.

Dampflokunterhalt im Depot Asmara.

440.008 döst im Bahnhofsgelände von Asmara vor sich hin.

Dieser nicht betriebsfähige VT trägt die Nummer 7 und wartet in Asmara noch auf Aufarbeitung.

Im Dieseldepot entdecke ich unter anderem noch diesen kurzen VT.

Nur ein Teil der Reparaturmannschaft im Dampflok-Bw Asmara hat sich hier mit mir zu einem Gruppenbild versammelt.

Blick aus dem Führerhaus der 202.009 auf eine Kontrollgrube des Dampflokdepots Asmara.

202.009 wartet hinter dem Depot Asmara auf Aufarbeitung.