Triebkopfseite eines Elektrotriebwagen DR 1 B im Bahnhof Valga am 12.6.2011.

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DR 1 B 2715 im Bahnhof Valga am 12.6.2011.

Schmalspurlok Kc - 4 - 100 aufgestellt als Denkmal am Bahnhof Türi am 13.6.2011.

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Triebkopfseite eines Elektrotriebwagen DR 1 B im Bahnhof Valga am 12.6.2011.

Gerd Hahn 11.02.2013, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine lange Reihe schwerer Dieselloks der Reihe C 36-7 wartet am 13.6.2011 im Bahnhof Tartu auf ihren nächsten Einsatz.

Am Bahnhof Valga steht rechts neben dem Empfangsgebäude, wenn man davor steht, diese SU 251-98 als Denkmal.

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Überwiegend verkehrten die Edelaraudtee "Fern"-Triebzüge dreiteilig: Motor-, Zwischen- und Steuer-Wagen. Zudem führen sie in der Regel nur eine Wagenklasse. Ein Ausnahme bot der nur Freitags und Sonntags angebotene sechsteilig Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu: An der Spitze die DR 1B 3720, dann vier Zwischenwagen (davon ein 1. Kl. Wagen) und am Schluss der hier zu sehende DR1B 3720. Der Schnellzug 12 wartet in Tallin auf die Abfahrt. 6. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

Estland / Dieseltriebzüge / ДР1Б · DR1B, Estland / Bahnhöfe / Tallin

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Der Edelaraudtee Dieseltriebzug DR1-B N°3703 mit Zwischenwagen und Steuerwagen ist als Zug 0231 bei Kuiaru auf Weg nach Pärnu. 8. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

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Der DR1B - 3713 der Edelaraudtee wartet als Zug 234 in Rapla auf die Abfahrt nach Tallinn. 7. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

Estland / Dieseltriebzüge / ДР1Б · DR1B

 618  5 1200x762 Px, 27.12.2013

"DEPOO" und das Warnschild links sind jedem verständlich, unverständlich bleibt jedoch das Geschmiere links im Bild. Tallinn, den 7. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

Estland / Dieseltriebzüge / ДР1Б · DR1B

 585  2 1200x805 Px, 15.12.2013

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