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SNCF BB 15035, Paris Gare de l'Est, 29.10.2012.

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SNCF BB 15035, Paris Gare de l'Est, 29.10.2012. Mit verschalten Bahnschwellen, auch ne Idee.

SNCF BB 15035, Paris Gare de l'Est, 29.10.2012. Mit verschalten Bahnschwellen, auch ne Idee.

Francisco Welter-Schultes 30.01.2022, 253 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.02.2022 09:57

Hallo Francisco,
könnte es nicht sein, dass die "verschalten" Schwellen dazu dienen, dass von den hier wartetnden Fahrzeugen kein Öl ins Erdreich gelangt?
einen lieben Gruss
Stefan

Francisco Welter-Schultes 04.02.2022 14:37

Das kann ja durchkleckern. Rätselhaft.
Lieben Gruss
Francisco

Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Ernst Lauer





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