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BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz.

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BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz.

Die Baureihe BB 80000: die letzten der gesamten „BB Midi“ genannten Bo´Bo´-Loks .
Ab 1926 beschaffte die französische Südbahn (Midi) diese Loktypen mit großem Erfolg.
In Folge beschafften auch die Bahnen P.O.(Paris-Orléans) und Etat, sowie nach der Verstaatlichung der Bahngesellschaften 1938 auch die SNCF diese bewährten Loks. 
Die letzte Serie wurde als Reihe BB8100 kurz nach dem Krieg von 1948-1955 an die SNCF geliefert. Die besterhaltenen 12 Loks aus dieser Serie wurden 1995-97 noch für Rangieraufgaben umgerüstet und in die Reihe BB80000 umbenannt. Dies sind heute die ältesten aktiven Loks der SNCF.

27.06.2007 Paris-Austerlitz

BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz.

Die Baureihe BB 80000: die letzten der gesamten „BB Midi“ genannten Bo´Bo´-Loks .
Ab 1926 beschaffte die französische Südbahn (Midi) diese Loktypen mit großem Erfolg.
In Folge beschafften auch die Bahnen P.O.(Paris-Orléans) und Etat, sowie nach der Verstaatlichung der Bahngesellschaften 1938 auch die SNCF diese bewährten Loks.
Die letzte Serie wurde als Reihe BB8100 kurz nach dem Krieg von 1948-1955 an die SNCF geliefert. Die besterhaltenen 12 Loks aus dieser Serie wurden 1995-97 noch für Rangieraufgaben umgerüstet und in die Reihe BB80000 umbenannt. Dies sind heute die ältesten aktiven Loks der SNCF.

27.06.2007 Paris-Austerlitz

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 24.08.2007, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die kleine SNCF Gleichstrom Lok BB 8177 ist mit einen Güterzug in Collioure auf dem Weg nach Cerbére. 


Analoges Bild vom März 1992
Die kleine SNCF Gleichstrom Lok BB 8177 ist mit einen Güterzug in Collioure auf dem Weg nach Cerbére. Analoges Bild vom März 1992
Stefan Wohlfahrt





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