Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern

Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern.

(ID 793363)

Die ehemalige HGK DH44, welche heute für das Unternehmen ChemOil fährt, hatte am 24.5.14 keine große Last zu ertragen.

Am 25.4.14 schoss die letzte in ihrem alten Railion Gewand über die KBS700.

Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern.
Aufgenommen zwischen Wiesental und Graben Neudorf.

Seegurke 16.06.2014, 413 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Panasonic DMC-FZ45, Tempo di esposizione: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blenda: f/4.5, ISO125, Lunghezza focale: 15.50 (155/10)

Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften.

Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern.

Noch ein Bild der 189 997 von MRCE nun mal für die Siekenliebhaber....Hirzenach den 15.6.2014

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Montag den 29.09.2025 um 12:14 Uhr in Bellegarde-sur-Valserine (F) im Département Ain. Im alten Bahnhofteil des Bahnhofs Bellegarde fährt soeben ein Güterzug durch. Er besteht aus folgenden Triebfahrzeugen; 1. Lok: 91 87 0037 515-0 F-AKIEM (Interne Bezeichnung: akiem PRIMA E37515), 2. Lok: 91 87 0037 519-2 F-AKIEM (Interne Bezeichnung: akiem PRIMA E37519). Diese Lokomotiven sind für drei Stromsysteme zugelassen: 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz, 15 kV 16.7 Hz. Es sind Alstom Prima EL3U/4 Lokomotiven. Beide Baujahr 2008. Ladung der Wagen nach Angaben der Wagenetiketten: Paletten mit 1 Liter Mehrwegflaschen. Bestimmungsbahnhof ist Gare de Publier bei Èvian–les–Bains am Genfersee. In Publier befindet sich auch die Abfüllanlage des Mineralwassers Èvian. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 37.2’’ O 5° 49’ 27.4’’ 
Erwin Lustenberger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde (ain)

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