Die Linie T1 der Marseiller Straßenbahn endet unterirdisch im Bahnhof im Stadtteil Noailles

Die Linie T1 der Marseiller Straßenbahn endet unterirdisch im Bahnhof im Stadtteil Noailles.

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193 852 MRCE trifft auf 185 393 DB Cargo, welche bei Moosham einen Autotransportzug gen Regensburg zieht, 21.08.2021

Altbau-ET 455 406 am 18.11.1984 im Vorfeld des Bw.

Die Linie T1 der Marseiller Straßenbahn endet unterirdisch im Bahnhof im Stadtteil Noailles. Danke an einen Eisenbahnfreund für diesen ergänzenden Hinweis.

Ernst Lauer 25.07.2025, 218 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Linie T1 der Marseiller Straßenbahn endet unterirdisch im Bahnhof im Stadtteil Noailles.

In Lettlands Hauptstadt Riga sind neben modernen Niederflurtrams noch viele Tatra-Straßenbahnen unterschiedlicher Typen im Einsatz.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.07.2025 15:00

Hallo Ernst,

Nicht die Metrolinie M2 endet dort, sondern die Straßenbahnlinie T1. Zur Metrolinie M2 kann hier dann umgestiegen werden.

LG Matthias

Ein moderner Straßenbahntriebwagen der RTM-Linie 2 in Richtung Blancarde Foch am 14.08.2012 auf der Canebière in Marseille. 
Ernst Lauer

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Marseille ·RTM·

 76 1600x1192 Px, 13.07.2025

Marseille, die zweitgrößte und zugleich älteste Stadt Frankreichs ("Wikipedia") hat sehr elegante Straßenbahnfahrzeuge, ohne jede Werbebeklebung, so dass man als Tourist im Vorbeifahren ungehindert die Sehenswürdigkeiten und das mediterrane Leben dieser Stadt betrachten kann. Das abgebildete Fahrzeug der Metrolinie 1 war am 14.08.2012 unterwegs zur Endstelle "Les Cariolles". Welche Haltestelle das war, ist mir nicht mehr bekannt. 
Ernst Lauer

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Marseille ·RTM·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

 158 1500x1125 Px, 08.07.2025

Ein Zug der Metrolinie M2 wechselt am 29.09.2018 im Endbahnhof Bougainville das Gleis, um in Kürze in Richtung Ste-Maguerite Dromel aufzubrechen. 
Christopher Pätz

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Marseille ·RTM·

 247 1200x760 Px, 06.11.2018

Der vierteilige Métro-Zug RTM-MA28+NB29+RA14+MA27 in der Endstation Sainte-Marguerite Dromel der Ligne-M2. Die vierteiligen Züge des Typs MPM76 wurden von Alsthom gebaut und zur Eröffnung der Métro 1977 in Betrieb genommen. 2016-11-16 Marseille Sainte-Marguerite Dromel 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Marseille ·RTM·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alsthom | MPM 76

 797 1200x857 Px, 11.07.2018 

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Der vierteilige Métro-Zug RTM-MA28+NB29+RA14+MA27 in der Endstation Sainte-Marguerite Dromel der Ligne-M2.

Innenansicht des Marseiller Métro-Wagens RTM-NB29.

Der vierteilige Métro-ZugRTM-MA27+RA14+NB29+MA28 unterwegs auf der Ligne M2.

Der vierteilige Métro-Zug RTM-MB26+NB13+RB13+MB25 in der Endstation La-Fourragère der Ligne M1.

Der vierteilige Métro-Zug RTM-MB26+NB13+RB13+MB25 ist auf der Ligne M1 unterwegs nach La-Fourragère.

Eine Metrogarnitur der Linie M1 fährt am 18.Juli.2015 in die Station Saint-Charles ein

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231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.