231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde - Bahnbilder.de

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231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.

(ID 1118078)

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4554 + c4 1364 (Beide Wagen: Bombardier-Rotax, vorm.

231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.

231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.

Christopher Pätz 13.11.2018, 353 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Exposure time: 1/640, Aperture: 8/1, ISO200, Focal length: 35/1

Am 23.

Am 23.

231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4554 + c4 1364 (Beide Wagen: Bombardier-Rotax, vorm.

DB Cargo Deutschland AG mit 185 173-2 [NVR-Number: 91 80 6185 173-2 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 13.09.18 Bf.

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Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

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Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung.

1. Mai 2009

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Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

 360 1200x814 Px, 27.02.2020

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Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

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15.09.2009: Hauptbahnhof Nizza, Doppelstock-Triebzug Baureihe 235

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Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

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SNCF: Ein Elektrotriebzug der Baureihe Z 23500 (23538) verlässt am 28.

SNCF: Der Elektrotriebzug 231504 (der Serie Z 23500) als TER (Regionalzug) zwischen Ventimiglia (Italien) und Cannes fährt am 25.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Zwei elektrische Doppelstock-Triebzüge der Serie Z 23500 (Steuerwagen 231504 / 231545) treffen sich am 9.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Elektrischer Triebzug Serie Z 23500 (Steuerwagen 231545) Bahnhof Menton am 9.

Hier 231516 als TER80627 von Pertuis nach Marseille St.Charles, bei der Einfahrt am 26.7.2010 in Marseille St.Charles.

Der neue Bahnhof Monaco Monte-Carlo: ein wahres Meisterwerk.

SNCF - Triebzug ZBx 23503 unterwegs im Bahnhof von Genf am 03.01.2009

In der Bahnhofshalle stehen hier der Doppelstock-TGV-Duplex207 und die Regionalzug-Doppelstock-Doppeltraktion aus Z23558+Z23531 bereit zur Abfahrt.

Lyoner Dachblick: Blick auf das Hallendach des Bahnhofs Perrache und -von links nach rechts- auf die Dachlandschaften des TGV-Duplex270, des Z23575 und der Doppeltraktion mit TGV-Duplex207.

Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23523 (Typ TER2N) abfahrbereit in Lyon-Perrache.

Im Gleisvorfeld von Lyon-Perrache: Links der Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23567 (Typ TER2N) und rechts der Zweikraft-Elektro/Dieseltriebzug B81515 (Typ AGC/BGC).

Elektrotriebwagen Z23531 des Typs TER2N bei der Einfahrt.

SNCF Triebwagenzug 23529 (TER 2N) am 27.06.2007 im Bahnhof Anthéor aus Richtung Marseille kommend in Fahrtrichtung Nizza.

SNCF Doppelstock Elektrotriebwagen 23540 am 28.06.2007 im Bahnhof Anthéor in Südfrankreich.

Zweiteiliger Elektro- Triebzug 231520 im Bahnhof von Carnoules.

Von Nizza kommend auf dem Viadukt von Anthor, Esterel - JAN2005

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