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Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau).

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Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau). Der französische Triebwagen verfügt sowohl über ein Stromabnehmer als auch über ein Dieselaggregat und wird von TER-SNCF betrieben. Eine Station vorher in Aigues Mortes musste der Zug über eine Drehbrücke fahren. Die Region ist für seine Salzgewinnung aus Meerwasser sehr bekannt.

Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau). Der französische Triebwagen verfügt sowohl über ein Stromabnehmer als auch über ein Dieselaggregat und wird von TER-SNCF betrieben. Eine Station vorher in Aigues Mortes musste der Zug über eine Drehbrücke fahren. Die Region ist für seine Salzgewinnung aus Meerwasser sehr bekannt.

Alexander Sax 27.10.2010, 1053 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein TER der  Region Poitou Charentes  SNCF B 81500, hier B 81727, wartet auf die Abfahrt im Bahnhof Bordeaux St. Jean.

Bordeaux, der 21.09.2019
Ein TER der "Region Poitou Charentes" SNCF B 81500, hier B 81727, wartet auf die Abfahrt im Bahnhof Bordeaux St. Jean. Bordeaux, der 21.09.2019
G. G.

81779 als TER 80147 (Aix-en-Provence - Marseille-St-Charles) in Aix-en-Provence, 11.09.2018.
81779 als TER 80147 (Aix-en-Provence - Marseille-St-Charles) in Aix-en-Provence, 11.09.2018.
Markus

B 81652 und ein X 73500 in der Halle des Bahnknotenpunktes Brive-la-Gaillarde im Limousin
B 81652 und ein X 73500 in der Halle des Bahnknotenpunktes Brive-la-Gaillarde im Limousin
Horst Lüdicke

Frankreich / Bahnhöfe / Brive-la-Gaillarde, Frankreich / Zweikrafttriebzüge / B 81500 | AGC-BGC Bimode, Eisenbahnen im Zentralmassiv

126 1200x728 Px, 28.04.2017

B 81545/546 nach Nimes am 03.04.2017 im Bahnhof Mende (691 m). Der Zug fährt über die landschaftlich schöne Gebirgsstrecke nach La Bastide und erreicht bei einer Maximalneigung von 30 Promille eine Höhe von 1.215 m, steigt also aus Mende im Tal des Lot um mehr als 500 Höhenmeter an. Der Verkehr ist (wie auf fast allen Strecken im Zentralmassiv) erschreckend dünn: Montags bis Donnerstags verkehren lediglich zwei Zugpaare (Abfahrt Mende nach La Bastide 04.50 Uhr und 11.46 Uhr, von La Bastide nach Mende geht es um 14.16 Uhr und 20.13 Uhr)! An den anderen Tagen sieht es aber auch nicht besser aus.
B 81545/546 nach Nimes am 03.04.2017 im Bahnhof Mende (691 m). Der Zug fährt über die landschaftlich schöne Gebirgsstrecke nach La Bastide und erreicht bei einer Maximalneigung von 30 Promille eine Höhe von 1.215 m, steigt also aus Mende im Tal des Lot um mehr als 500 Höhenmeter an. Der Verkehr ist (wie auf fast allen Strecken im Zentralmassiv) erschreckend dünn: Montags bis Donnerstags verkehren lediglich zwei Zugpaare (Abfahrt Mende nach La Bastide 04.50 Uhr und 11.46 Uhr, von La Bastide nach Mende geht es um 14.16 Uhr und 20.13 Uhr)! An den anderen Tagen sieht es aber auch nicht besser aus.
Horst Lüdicke

Frankreich / Zweikrafttriebzüge / B 81500 | AGC-BGC Bimode, Eisenbahnen im Zentralmassiv

113 1200x760 Px, 28.04.2017





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