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Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau).

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Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau). Der französische Triebwagen verfügt sowohl über ein Stromabnehmer als auch über ein Dieselaggregat und wird von TER-SNCF betrieben. Eine Station vorher in Aigues Mortes musste der Zug über eine Drehbrücke fahren. Die Region ist für seine Salzgewinnung aus Meerwasser sehr bekannt.

Frankreich 2010: Am 6.9.2010 erreicht der 81813 aus Nimes um 11:19Uhr die Bahnhofseinfahrt von Grau-de-Roi/Südfrankreich (Der Himmel war an diesem Tag auch grau). Der französische Triebwagen verfügt sowohl über ein Stromabnehmer als auch über ein Dieselaggregat und wird von TER-SNCF betrieben. Eine Station vorher in Aigues Mortes musste der Zug über eine Drehbrücke fahren. Die Region ist für seine Salzgewinnung aus Meerwasser sehr bekannt.

Alexander Sax 27.10.2010, 1163 Calls, 0 Comments

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Regionaler SNCF-Dieseltriebwagen 81621 von Bombardier am 14.08.2012 im Bf. Marseille St. Charles.
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Am Morgen des 06.08.2022 ist ein SNCF B 81500 AGC unterwegs nach Gap und konnte hier bei Saint-Clément-sur-Durance, Frankreich aufgenommen werden
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Am 05.08.2022 ist ein SNCF B 81500 AGC unterwegs über die Brücke bei Savines-le-Lac, Frankreich
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Am 17 September 2021 steht 81536 in Nevers.
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