Am Ende des Bahnhofs Port Erin ausserhalb des Rangierbereichs befindet sich einer dieser typisch englischen Bahnübergänge, wo entweder die Bahn, oder ...

Am Ende des Bahnhofs Port Erin ausserhalb des Rangierbereichs befindet sich einer dieser typisch englischen Bahnübergänge, wo entweder die Bahn, oder wie hier, die Strasse freie Fahrt hat.

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Bahnhof Meiningen am Nachmittag des 03.09.2011.

Am Ende des Bahnhofs Port Erin ausserhalb des Rangierbereichs befindet sich einer dieser typisch englischen Bahnübergänge, wo entweder die Bahn, oder wie hier, die Strasse freie Fahrt hat. (10.08.2011)

Herbert Graf 12.09.2011, 585 Vues, 0 Commentaires

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Das Formsignal zeigt freie Fahrt und so verlässt 43138 am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath Richtung Aberdeen. 
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Ein mechanisches Rangiersignal (Disc Shunting Signal) ist im Bahnhof Arbroath bis heute im Einsatz. (16.05.2025) 
Christopher Pätz

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Großbritannien / Strecken / Dundee – Aberdeen Line

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Bekohlungsanlage, Stellwerk, Dampflok und Signale im Bahnhof Kidderminster vom Bahnsteig aus gesehen. Kidderminster, 13.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Severn Valley Railway, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Bahnhofausfahrt von Douglas wie vor 100 Jahren.

Geplant ist die Elektrifizierung der Strecke nach Blackpool North, was dann wohl das Ende für die Formsignale und Stellwerke bedeuten würde.

First 185 145 fährt in Blackpool North ein.

Stellwerk 2 und jede Menge Signale in Blackpool North.

Bahnhofeinfahrt mit Stellwerk 2 in Blackpool North.

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Aus dem Guardvan mit seinem Ercker kann der Zugführer den Zug überblicken und kontrollieren, ob all die vielen Türen geschlossen sind.

Endstation Port Erin im Süden der Isle of Man mit Lok 4.

Nr 4 Loch von 1874 wird für die Rückfahrt nach Douglas vorbereitet.

Lok 4 vor dem in Englisch und Manx beschrifteten Lokschuppen.

In Port Erin wird umgesetzt und das ganz lässig mit einem Bein....

Es wirkt alles sehr gepflegt, wie auch hier in Ballasalla.

Zugskreuzung mit zwei Schletztürengarnituren in Ballasalla.

Bei regnerischem Wetter setzt sich die gut 100jährige Lok 4 vor unsern Zug, der trotzdem gut besetzt um 10.00 Uhr den Bahnhof Douglas, unweit des Fährhafens, verlassen wird.

Die Abfahrt steht kurz bevor und dank des strömenden Regens haben sich die meist älteren Passagiere bereits in die Wagen begeben und stehen dem Fotografen somit nicht im Weg.