Rückansicht der BEE am 29.04.2018, in der Stn. Valley Gardens

Rückansicht der BEE am 29.04.2018, in der Stn.

(ID 1260621)

Die BEE (Biene) am 29.04.2018 in der Stn.

Die BEE mit Wagen 2 bei der Ausfahrt aus der Stn Valley Gardens am 29.04.2018.

Großbritannien / Isle of Man / The Great Laxey Mine Railway

Rückansicht der BEE am 29.04.2018, in der Stn. Valley Gardens. Die Armaturen und das Schauglas wirken schon riesig auf diesem Winzling. Man sollte bei diesem Anblick aber nie vergessenaben, dass dies im Original nie eine Vergnügungsbahn war, sondern eine Bahn zum Erztransport.

Rüdiger Ulrich 22.07.2021, 164 Calls, 0 Comments

Der farbenfrohe WEIACHER Tm 98 85 5237 927-9 CH-WKAG auf Rangierfahrt in Zweidlen am 21.

RABe 523 042, auf der S3, fährt beim Bahnhof Gelterkinden ein.

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Ansicht der Station Valley Gardens am 29.04.2018. Hier ist der Ausgangspunkt der heutigen Museumsanlage mit der Spurweite 11 Inch (483 mm). Rechts am Bildrand noch einer der Lokschuppen, im rechten Winkel zur Station befinden sich die Anlagen, die wir in Deutschland als Betriebshof bezeichnen würden. Diese Erzbahn wurde 1823 erbaut, zum Transport des Bleierzes aus den Minen in Laxey zur Erzwäsche am Hafen von Laxey. Zuerst wurden die Wagen von Hand geschoben, ab 1827 erfolgte der Einsatz von Ponys und ab 1877 wurden die kleinen Dampflokomotiven ANT und BEE eingesetzt. 1929 erfolgte die Schließung der Minen und 1935 der Abbau der oberirdischen Anlagen und die Verschrottung der Fahrzeuge. Ende der 90er begann man mit dem Aufbau der oberirdischen Anlagen und ab 2004 war wieder Fahrbetrieb. 
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / The Great Laxey Mine Railway

 306  2 1200x800 Px, 23.07.2021

Die Station Valley Gardens am 29.04.2018. Es geht etwas beengt zu, das Stationsgebäude dient als Souvenierkiosk, auf dem rechten Gleis 4 der nachgebauten Bleierzwagen, daneben die Bee mit Wagen 2, abfahrbereit zur Fahrt nach Mines Yard Station. 
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / The Great Laxey Mine Railway

 199 1180x787 Px, 23.07.2021

Die BEE (Biene) am 29.04.2018 in der Stn. Valley Gardens. Ein Nachbau der Lok gleichen Namens aus dem Jahr 1877. Das Original baute Stepehen Lewin in Pole Dorset (Fabr.-Nr. 685) und mit diesen Loks wurde der Betrieb von Ponys auf Dampflokomotiven umgestellt. Diese Lok ist ein Nachbau aus dem Jahr 2004, gebaut unter der Fabr.-Nr. 21 bei Great Northern Steam Ltd. Darlington. Die Originale wurde 1935 verschrottet, nachdem die Mine bereits 1929 geschlossen wurde. 
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / The Great Laxey Mine Railway

 215 1200x800 Px, 22.07.2021

Die BEE mit Wagen 2 bei der Ausfahrt aus der Stn Valley Gardens am 29.04.2018. Die Wagen 1 und 2 wurden 2004 und 2007 bei Allan Keef Ltd. gebaut, der Einstieg erfolgt von der Stirnseite und alle Fahrgäste sitzen auf einer Längsbank, hier in Fahrtrichtung rechts und schauen in Fahrtrichtung links heraus. Wir waren zu 8. im Wagen und es war doch recht kuschelig. 
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / The Great Laxey Mine Railway

 220 800x1200 Px, 22.07.2021

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Seitenansicht der ANT (Ameise) am 29.04.2018, vor dem Lokschuppen bei der Stn.

Die kleine ANT vor dem Lokschuppen bei der Stn.

Die Akkulok WASP und die kleine Dampflokomotive ANT vor dem Lokschuppen bei der Stn.

Die Akkulok WASP (Wespe) wurde 1973 durch die Clayton Equipment Company, mit der Fabr.-Nr.

Nochmals die Akkulok WASP, sie steht im Gelände zwischen den beiden Fahrzeugschuppen, an der Station Valley Gardens, am 29.04.2018.

2 Nachbauten der Erzwagen vor dem Fahrzeugschuppen bei der Station Valley Gardens am 29.04.2018.