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Die Diesellok 27050 (D5394) der Strathspey Railway setzt am 14.05.2025 im Bahnhof Aviemore um.

(ID 1409138)



Die Diesellok 27050 (D5394) der Strathspey Railway setzt am 14.05.2025 im Bahnhof Aviemore um.

Die Diesellok 27050 (D5394) der Strathspey Railway setzt am 14.05.2025 im Bahnhof Aviemore um.

Christopher Pätz 25.06.2025, 62 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tiempo de exposición: 1/640, Blenda: 8/1, ISO200, Distancia focal: 28/1

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Die Lok 5025 der LMS setzt am 14.05.2025 gemeinsam mit der Diesellok 27050 (D5394) im Bahnhof Aviemore ans andere Zugende um.
Die Lok 5025 der LMS setzt am 14.05.2025 gemeinsam mit der Diesellok 27050 (D5394) im Bahnhof Aviemore ans andere Zugende um.
Christopher Pätz

Diesellok-Parade am 14.05.2025 vor dem Bahnbetriebswerk in Aviemore: Links steht die 37674 (D6869) im Railfreight-Farbschema. Daneben ist die 31327 (D5862) zu sehen, ganz rechts die 08490.
Diesellok-Parade am 14.05.2025 vor dem Bahnbetriebswerk in Aviemore: Links steht die 37674 (D6869) im Railfreight-Farbschema. Daneben ist die 31327 (D5862) zu sehen, ganz rechts die 08490.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Boat of Garden liegt etwa auf halber Strecke zwischen Broomhill und Aviemore. Zu sehen ist das mechanische Stellwerk und die Wagenhalle, die der geschützten Unterstellung historischer Fahrzeuge dient. Darin steht auch ein Triebwagen der BR 117. (14.05.2025)
Der Bahnhof Boat of Garden liegt etwa auf halber Strecke zwischen Broomhill und Aviemore. Zu sehen ist das mechanische Stellwerk und die Wagenhalle, die der geschützten Unterstellung historischer Fahrzeuge dient. Darin steht auch ein Triebwagen der BR 117. (14.05.2025)
Christopher Pätz

Auf der Rückfahrt nach Aviemore legt die 27050 (D5394) in Boat of Garden einen Stop ein. Aufgrund von Waldbrandgefahr kam die 1962 gebaute Maschine am 14.05.2025 als Vorspannlok vor der planmäßigen Dampflok (LMS 5025) zum Einsatz.
Auf der Rückfahrt nach Aviemore legt die 27050 (D5394) in Boat of Garden einen Stop ein. Aufgrund von Waldbrandgefahr kam die 1962 gebaute Maschine am 14.05.2025 als Vorspannlok vor der planmäßigen Dampflok (LMS 5025) zum Einsatz.
Christopher Pätz





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