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Lok 190 "Southern" kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

(ID 631158)

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet. (04.09.2012)

Lok 190 "Southern" kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet. (04.09.2012)

Herbert Graf 25.09.2012, 425 Llamadas, 0 Comentarios

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 207) Karl Johans gate am 8.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 585  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 453 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 507  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 406 1024x578 Px, 13.12.2012

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Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

Der 14.25Uhr nach Blaenau Ffestiniog verlässt heute als 5.Dampfzug Porthmadog.

Als vierter Zug verlässt heute der 13.34 Porthmadog Richtung Blaenau Ffestiniog, verfolgt von unzähligen Fans und Photografen.

Einen stattlichen gutbesetzten Zug von 11 Wagen zieht Lok 10 Merddin Emrys hinauf in die Berge nach Blaenau Ffestiniog.

Auf dem Damm, genannt Cob, zwischen Porthmadog und dem Depot Boston Lodge passiert der 13.34 nach Blaenau Ffestiniog das Aus- und Einfahrsignal von Porthmadog.

Wir staunen immer wieder wie gut besetzt die Dampfzüge an einem Dienstag sind.

Der 12.40Uhr Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog mit der Lok 190 Southern nähert sich auf dem Cob dem Endbahnhof Porthmadog.

Der Dampfzug mit Lok 10 Merddin Emrys verlässt die Station Minffordd.

Für Fotografen ist Wales eher ein hartes Pflaster, gibt es doch beidseits der Strassen jede Menge Hecken, Natursteinmauern, Sümpfe, Stacheldraht, Viehgatter und Privat Property.

Der Dampfzug der Ffestiniog Railway nähert sich der Endstation Porthmadog und überquert den Damm Cob, der das Meer von den dahinterliegenden Marschwiesen trennt.

Endstation Porthmadog mit dem soeben angekommenen Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog (04.09.2012)

Lok 10 wechselt nach dem Wasserfassen auf die andere Zugseite für die nächste Fahrt von Porthmadog nach Blaenau Ffestiniog.

Schrankenübergang über die A4085 in Penrhyn an der Ffestiniog Railway, wo wechselseitig die Bahn oder die Strasse gesperrt werden.

Der 11.50Uhr aus Blaneau Ffestiniog nähert sich dem Bahnübergang in Penrhyn.

Die Autos auf der A4085 sind in die Schranken gewiesen und der 11.50Uhr aus Blaneau Ffestiniog hat freie Fahrt.

Die Bahnstrecke ist wieder Gesperrt und die Autos haben wieder freie Fahrt.

Jetzt muss noch die gegenüberliegende Seite geöffnet werden.

Sechs Dampfzüge fahren am 04.09.2012, einem Dienstag, die Gesamtstrecke von Porthmadog nach Blaenau Ffestiniog und zurück.

Eine mächtige Erscheinung ist die Double-Fairlie-Locomotive Nr.

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Als vierter Zug verlässt heute der 13.34 Porthmadog Richtung Blaenau Ffestiniog, verfolgt von unzähligen Fans und Photografen.

Einen stattlichen gutbesetzten Zug von 11 Wagen zieht Lok 10 Merddin Emrys hinauf in die Berge nach Blaenau Ffestiniog.

Auf dem Damm, genannt Cob, zwischen Porthmadog und dem Depot Boston Lodge passiert der 13.34 nach Blaenau Ffestiniog das Aus- und Einfahrsignal von Porthmadog.

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Der 12.40Uhr Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog mit der Lok 190 Southern nähert sich auf dem Cob dem Endbahnhof Porthmadog.

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Für Fotografen ist Wales eher ein hartes Pflaster, gibt es doch beidseits der Strassen jede Menge Hecken, Natursteinmauern, Sümpfe, Stacheldraht, Viehgatter und Privat Property.

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Endstation Porthmadog mit dem soeben angekommenen Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog (04.09.2012)

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