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Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren.

(ID 634745)

Streckenende der Talyllyn Railway in Tywyn.

Tom Rolt Nr 7 in Tywyn.

Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren. Die Wagen der Talyllyn Railway besitzen aus Profilgründen bei den Brückendurchfahrten nur Türen auf einer Seite. (04.09.2012)

Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren. Die Wagen der Talyllyn Railway besitzen aus Profilgründen bei den Brückendurchfahrten nur Türen auf einer Seite. (04.09.2012)

Herbert Graf 10.10.2012, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Tom Rolt Nr 7 in Tywyn.

Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren.

Streckenende der Talyllyn Railway in Tywyn.

Hier ein RE7 (RE18264) von Berlin Zoologischer Garten nach Wünsdorf-Waldstadt, bei der Ausfahrt am 3.10.2012 aus Berlin Hbf.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 582  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 449 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 503  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 404 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Tom Rolt Nr 7 in Tywyn.

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Etwas weiter südlich in Tywyn beginnt die Talyllyn Railway nach Nant Gwernol.

Lok 7 Tom Rolt ist die Zuglok der heutigen Dampfzüge nach Nant Gwernol.

Fairbourne Steam Railway Station.

Fahrzeuge für den Personentransport auf der Fairbourne Steam Railway mit einer Spurweite von lediglich 311mm.

Lokschuppen mit interessanter Gleisverbindung in Fairbourne.

Die Vorbereitungen für den heutigen Dampftag laufen auf Hochtouren, für uns leider zu spät, denn unser Ziel an diesem frühen Morgen war die Talyllyn Railway etwas weiter südlich.

Fairbourne Normalspurbahnhof, der etwa zweistündlich von Arriva bedient wird auf dem weiten Weg von Shrewesbury nach Pwllheli.

Dampfzug Porthmadog - Caernarfon mit NGG Class 16 Garratt Nr 143 fährt in Dinas ein, wo sich auch die Werkstätte der WHR befindet.Die Diesellok Castell Caernarfon kam zwei Tage später zum Einsatz, als

Vor einem Jahr sah ich so ein Gefährt im Einsatz in Porthmadog.

Dieser vermutlich selbstgebaute Steuerwagen steht ebenfalls in Dinas.

Endstation Caernarfon.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Talyllyn Railway"

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Die Vorbereitungen für den heutigen Dampftag laufen auf Hochtouren, für uns leider zu spät, denn unser Ziel an diesem frühen Morgen war die Talyllyn Railway etwas weiter südlich.

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Endstation Caernarfon.

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