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Hier zu sehen ist die neue Pontebbana im Bahnhof von Carnia, mit Blick in Richtung des Galleria (Tunnel) Camoiolo-M.

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Hier zu sehen ist die neue Pontebbana im Bahnhof von Carnia, mit Blick in Richtung des Galleria (Tunnel) Camoiolo-M. Palis. Nach diesem Bahnhof teilen sich die alte und neu Pontebbana auf. Das Gleis ganz links, dieses in den Büschen verschwindet gehört zur 1968 stillgelegten Strecke von Carnia nach Villa Santina. Diese Strecke wurde 1976 bis zu einer Fabrik in Tolmezzo wieder in Betrieb genommen, diente aber nur mehr als Anschlussbahn und wurde am 9. Mai 2010 wieder stillgelegt.
Einst hatte die Strecke in Tolmezzo Anschluss an die 1931 stillgelegte 750 mm-Strecke nach Moscardo.
In Villa Santina dem ehemaligen Endbahnhof der Strecke bestand Anschluss an die 1920 stillgelegte 750 mm-Strecke nach Comeglians und an die ehemalige 600 mm-Strecke nach Ampezzo.

Hier zu sehen ist die neue Pontebbana im Bahnhof von Carnia, mit Blick in Richtung des Galleria (Tunnel) Camoiolo-M. Palis. Nach diesem Bahnhof teilen sich die alte und neu Pontebbana auf. Das Gleis ganz links, dieses in den Büschen verschwindet gehört zur 1968 stillgelegten Strecke von Carnia nach Villa Santina. Diese Strecke wurde 1976 bis zu einer Fabrik in Tolmezzo wieder in Betrieb genommen, diente aber nur mehr als Anschlussbahn und wurde am 9. Mai 2010 wieder stillgelegt.
Einst hatte die Strecke in Tolmezzo Anschluss an die 1931 stillgelegte 750 mm-Strecke nach Moscardo.
In Villa Santina dem ehemaligen Endbahnhof der Strecke bestand Anschluss an die 1920 stillgelegte 750 mm-Strecke nach Comeglians und an die ehemalige 600 mm-Strecke nach Ampezzo.

Hans-Peter Kurz 14.11.2015, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ziemlich versteckt stand am 09.Oktober 2001 die 835 203 beim Bahnhof Genua-Bolzaneto. (Fotoscan)
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Karl Seltenhammer

Der Regionalzug von Sorrento nach Napoli Porta Nolana fährt in den Bahnhof Veco Equense ein. Vico Equense, 1.5.2023
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Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

67 1200x830 Px, 20.05.2023

Regionalzug der Circumvesuviana (EAV, Ente Autonomo Volturno) im Kopfbahnhof in Sarno. Sarno, 29.4.2023
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Markus Gmür

Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento.
Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der  Treno Natura . 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp
Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento. Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der "Treno Natura". 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig





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