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EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Zwischen herbstfarbenen Gräsern und Wohnblöcken steht EF210-140 im Rangierfeld von Shin-Kawasaki bei Tokyo, 27.November

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EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Zwischen herbstfarbenen
(ID 390446)
EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Als (gegenüber den EF200) etwas schwächere, aber modernere und besser angepasste Standardlok für den Güterverkehr
EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Die EF210-138 begegnet mit einem Containerzug zwischen Mitsuishi und Kamigoori in der Nähe der Stadt Okayama, 21.September 2009.



EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Zwischen herbstfarbenen Gräsern und Wohnblöcken steht EF210-140 im Rangierfeld von Shin-Kawasaki bei Tokyo, 27.November 2009. An der Seitenwand sieht man die Anschrift JRF (=JR Freight) Momotarô.

EF210 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: Zwischen herbstfarbenen Gräsern und Wohnblöcken steht EF210-140 im Rangierfeld von Shin-Kawasaki bei Tokyo, 27.November 2009. An der Seitenwand sieht man die Anschrift JRF (=JR Freight) Momotarô.

Peter Ackermann 29.03.2010, 739 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Japanreise 2026: Ein Ziel im Japan-Urlaub war es, neben den Shinkansen, auch Güterzüge zu fotografieren. Der Verkehr war auch dichter als gedacht. In Osaka fuhr je Richtung alle 15-20 Minuten ein Güterzug. Leider war der Verkehr sehr eintönig, es konnten nur Loks der Baureihe EF210 mit Containerzügen gesichtet werden. Im Raum Tokio gab es auch andere Baureihen zu sehen, aber leider nur aus dem fahrenden Zug heraus. Auf dem Bild durchfährt EF210-116 am 18.02.2026 mit ihrem Containerzug den Bahnhof Shin-Osaka.
Japanreise 2026: Ein Ziel im Japan-Urlaub war es, neben den Shinkansen, auch Güterzüge zu fotografieren. Der Verkehr war auch dichter als gedacht. In Osaka fuhr je Richtung alle 15-20 Minuten ein Güterzug. Leider war der Verkehr sehr eintönig, es konnten nur Loks der Baureihe EF210 mit Containerzügen gesichtet werden. Im Raum Tokio gab es auch andere Baureihen zu sehen, aber leider nur aus dem fahrenden Zug heraus. Auf dem Bild durchfährt EF210-116 am 18.02.2026 mit ihrem Containerzug den Bahnhof Shin-Osaka.
Christian Geschonneck

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe (ohne Nahverkehrszüge), Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 210

123 1200x803 Px, 23.03.2026

Der Güterzug mit E-Lok EF210-1 fährt am Bahnhof Ayase vorbei. Der Triebzug auf der rechten Seite ist die Tokyo Metro serie 16000. 12.05.2024
Der Güterzug mit E-Lok EF210-1 fährt am Bahnhof Ayase vorbei. Der Triebzug auf der rechten Seite ist die Tokyo Metro serie 16000. 12.05.2024
Ryu Kakur

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Chiyoda Linie (einschl. Kita Ayase Linie), Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 210, Japan / U-Bahnfahrzeuge / Tokyo Metro 16000 series

355 1200x675 Px, 08.06.2024

An der westlichen Chûô-Linie aufs Hochplateau von Matsumoto hinauf. In der Station Tajimi wartet Lok EF210-135 mit einem Containerzug. Die Container der Güterzugsgesellschaft JR Freight sind schön sauber aufgestapelt, keine Schmierereien, kein Graphiti, kein Vandalismus verunstaltet den japanischen Güterverkehr. 6.November 2023
An der westlichen Chûô-Linie aufs Hochplateau von Matsumoto hinauf. In der Station Tajimi wartet Lok EF210-135 mit einem Containerzug. Die Container der Güterzugsgesellschaft JR Freight sind schön sauber aufgestapelt, keine Schmierereien, kein Graphiti, kein Vandalismus verunstaltet den japanischen Güterverkehr. 6.November 2023
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Chûô Linie (Westseite) | (Matsumoto-) Shiojiri - Kiso Fukushima - Nagoya , Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 210

210 1200x800 Px, 23.12.2023

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