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Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Die ersten 43km der Strecke führen ans offene Meer; es handelt sich um die ehemalige Stichlinie der Staatsbahn nach Nakamura, die 1986 von den Kommunen

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Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Die ersten 43km der Strecke führen ans offene Meer; es handelt sich um die ehemalige Stichlinie der Staatsbahn nach Nakamura, die 1986 von den Kommunen übernommen und seit dann als Tosa Kuroshio-Bahn betrieben wurde. Bild von der Fahrt in einem der Expresszüge Serie 2000; wegen eines Taifuns auf dem Meer draussen herrscht sehr hoher Wellengang. Das Bild ist nicht aus dem Führerstand aufgenommen, sondern durch die verglaste Führerstandrückwand. Ariigawa, 19.September 2009.

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt): Die ersten 43km der Strecke führen ans offene Meer; es handelt sich um die ehemalige Stichlinie der Staatsbahn nach Nakamura, die 1986 von den Kommunen übernommen und seit dann als Tosa Kuroshio-Bahn betrieben wurde. Bild von der Fahrt in einem der Expresszüge Serie 2000; wegen eines Taifuns auf dem Meer draussen herrscht sehr hoher Wellengang. Das Bild ist nicht aus dem Führerstand aufgenommen, sondern durch die verglaste Führerstandrückwand. Ariigawa, 19.September 2009.

Peter Ackermann 18.10.2009, 468 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Klaus Bach 19.10.2009 00:20

Wunderschönes Bild vom Meer, interessanter Effekt mit der Sonnenblende.

Herbert Graf 19.10.2009 08:16

Ja das muss ein wunderschöner Ausblick gewesen sein, gefällt mir auch dieser Durchblick.
Gruss
Herbert

Peter Ackermann 19.10.2009 09:45

Wie schön wäre es, man könnte aussteigen und sich in Ruhe einen Standort suchen, um den Zug von aussen aufzunehmen... Uebrigens habe ich Glück gehabt, dass die Frontscheibe nur relativ wenig Vogeldrecke hatte.
Peter

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Intercity-Zug: Dem der Tosa Kuroshio-Bahn gehörenden 4-Wagenzug Serie 2000 (mit westseitigem Endwagen 2030) bin ich ganz woanders begegnet, nämlich an der wilden JR Pass-Strecke zwischen Nord- und Süd-Shikoku. Der Zug ist dekoriert mit der Kindergeschichte Anpanman, in der die Hauptfiguren verschiedene Brotsorten sind. Der 5.Wagen ist ein JR-Shikoku-Wagen der Intercity-Serie 2000. Ôboke, 21.September 2009.
Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), Intercity-Zug: Dem der Tosa Kuroshio-Bahn gehörenden 4-Wagenzug Serie 2000 (mit westseitigem Endwagen 2030) bin ich ganz woanders begegnet, nämlich an der wilden JR Pass-Strecke zwischen Nord- und Süd-Shikoku. Der Zug ist dekoriert mit der Kindergeschichte Anpanman, in der die Hauptfiguren verschiedene Brotsorten sind. Der 5.Wagen ist ein JR-Shikoku-Wagen der Intercity-Serie 2000. Ôboke, 21.September 2009.
Peter Ackermann

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: Die letzte Kreuzung der Fahrt erfolgt mit einem Intercity-Zug Serie 2000 der JR-Shikoku (gebaut ab 1990). Hier sieht man den ostseitigen Endwagen 2116 (mit Stirnwandübergängen) im Aufstieg zum imposanten Kehrtunnel, der ihn weit in ein Bergtal hinaufführen wird. Oberhalb Wakai, 20.September 2009.
Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: Die letzte Kreuzung der Fahrt erfolgt mit einem Intercity-Zug Serie 2000 der JR-Shikoku (gebaut ab 1990). Hier sieht man den ostseitigen Endwagen 2116 (mit Stirnwandübergängen) im Aufstieg zum imposanten Kehrtunnel, der ihn weit in ein Bergtal hinaufführen wird. Oberhalb Wakai, 20.September 2009.
Peter Ackermann

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: An der Haltestelle Arioka wurde soeben Triebwagen 12  John Man  gekreuzt. John Man ist der Fischer Manjirô aus der hiesigen Gegend, der 1841, als Japan noch ein verbotenes, streng verschlossenes Inselreich war, im Sturm mit seinem Boot weit abgetrieben und von einem amerikanischen Schiff gerettet wurde. Er wurde so zum allerersten Japaner, der amerikanischen Boden betrat, und zum ersten, der Englisch lernte. 20.September 2009.
Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: An der Haltestelle Arioka wurde soeben Triebwagen 12 "John Man" gekreuzt. John Man ist der Fischer Manjirô aus der hiesigen Gegend, der 1841, als Japan noch ein verbotenes, streng verschlossenes Inselreich war, im Sturm mit seinem Boot weit abgetrieben und von einem amerikanischen Schiff gerettet wurde. Er wurde so zum allerersten Japaner, der amerikanischen Boden betrat, und zum ersten, der Englisch lernte. 20.September 2009.
Peter Ackermann

Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002:
Im Bahnhof Nakamura kreuzt Triebwagen 8005  Shimanto  (der Name des örtlichen Flusses). Die Stationsnamentafeln der Tosa Kuroshio-Bahn sind ungewöhnlicherweise in Holz und vermitteln (besonders wie hier mit der Bank darum herum) die Atmosphäre  Natur - Wandern . Zuobert steht  Kleines Kyoto (d.h. kleine kulturelle Hauptstadt) der Provinz Tosa , darunter der Ortsname  Nakamura  im Silbenalphabet, darunter in Normalschrift 中村  Nakamura , darunter die politische Kreiszugehörigkeit. Unter den Pfeilen die jeweils nächste Station nach links und nach rechts. 20.September 2009.
Die Tosa Kuroshio-Bahn (Westabschnitt), auf der Fahrt in Triebwagen 8002: Im Bahnhof Nakamura kreuzt Triebwagen 8005 "Shimanto" (der Name des örtlichen Flusses). Die Stationsnamentafeln der Tosa Kuroshio-Bahn sind ungewöhnlicherweise in Holz und vermitteln (besonders wie hier mit der Bank darum herum) die Atmosphäre "Natur - Wandern". Zuobert steht "Kleines Kyoto (d.h. kleine kulturelle Hauptstadt) der Provinz Tosa", darunter der Ortsname "Nakamura" im Silbenalphabet, darunter in Normalschrift 中村 "Nakamura", darunter die politische Kreiszugehörigkeit. Unter den Pfeilen die jeweils nächste Station nach links und nach rechts. 20.September 2009.
Peter Ackermann

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