Echizen-Bahn: Spät in der Nacht steht Wagen 6107 im kleinen Endbahnhof der Echizen-Bahn in der Stadt Fukui am Japanischen Meer

Echizen-Bahn: Spät in der Nacht steht Wagen 6107 im kleinen Endbahnhof der Echizen-Bahn in der Stadt Fukui am Japanischen Meer.

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Hier war einmal die Echizen-Bahn; Aufnahme auf dem Areal des einstigen Bahnhofs von Eiheiji, am Fusse des berühmten Klosters des Zen-Buddhismus.

643 116-6(OLA-VT 0009)als OLA79758 von Güstrow nach Rostock Hbf kurz vor der Einfahrt im Rostocker Hbf.04.03.2012

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Echizen

Echizen-Bahn: Spät in der Nacht steht Wagen 6107 im kleinen Endbahnhof der Echizen-Bahn in der Stadt Fukui am Japanischen Meer. Wenn einmal hier der neue Shinkansen-Bahnhof fertig ist, wird diese provinzielle Atmosphäre sicher verschwinden. 3.November 2008.

Peter Ackermann 04.03.2012, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

Als Ersatz für eine 185er kam 143 592 am 03.März 2012 auf der S3 Nürnberg - Neumarkt(Oberpf) - Nürnberg zum Einsatz.

Echizen-Bahn: Spät in der Nacht steht Wagen 6107 im kleinen Endbahnhof der Echizen-Bahn in der Stadt Fukui am Japanischen Meer.

Echizen-Bahn: Ein Gegenzug, geführt von Triebwagen 6109, kommt in Hossaka unter dem Tunnel hervor, der die Weichen vor Schneeverwehungen schützt.

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Echizen-Bahn: Im Morgennebel kommt Triebwagen 6106 von den Bergen her ins Stadtgebiet von Fukui. Oiwakeguchi, 4.November 2008. 
Peter Ackermann

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Die Echizen-Bahn: In Eiheijiguchi kommt Wagen 6105 entgegen, während (im Spiegel sichtbar) 6107 auf die Weiterfahrt wartet. Diese Wagen gehören zu einer Serie von 12 Triebwagen der Serie 6100 (gebaut 1988), die 2004-2006 gebraucht von der Aichi-Ringbahn (Aichi Kanjô Tetsudô) im Raum Nagoya übernommen wurden. 4.November 2008. 
Peter Ackermann

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 433 921x768 Px, 06.03.2012 

Die Echizen-Bahn: Triebwagen 6107 durchfährt die typische Landschaft auf der Tallinie nach Katsuyama. Bei Echizen Takehara, 4.November 2008. 
Peter Ackermann

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Die Echizen-Bahn: ein lauschiger Winkel bei Kannonmachi; Triebwagen 6107 ist im Spiegel sichtbar. 4.November 2008. 
Peter Ackermann

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 450 1024x768 Px, 05.03.2012 