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GMD F40PHR #90251 im dem AMTRAK Cascades im Zielbahnhof Vancouver (Canada).

(ID 1265100)

Ein WL22M (ВЛ22М) im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, gebaut in der Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk von 1946-1958.

Regionalexpress im Stau Mehrere Minuten lang kam der Dosto-Zug mit 146 009-6 an der Blockstelle (Bk) Braschwitz nicht weiter.

Kanada / Dieselloks / GMD F40PHR

GMD F40PHR #90251 im dem AMTRAK Cascades im Zielbahnhof Vancouver (Canada). Die Lok ist fast doppelt so hoch wie die Talgo-Waggons. Da für den Zug hier der Grenzbahnhof ist, ist der gesamte Bahnsteig eingezäunt bis zur Grenzkontrolle. Aufnahme vom 26.9.1999 mit einer Agfa ePhoto 1280 auf Smartmedia-Karte, EXIF-Daten gab es damals noch nicht.

GMD F40PHR #90251 im dem AMTRAK Cascades im Zielbahnhof Vancouver (Canada). Die Lok ist fast doppelt so hoch wie die Talgo-Waggons. Da für den Zug hier der Grenzbahnhof ist, ist der gesamte Bahnsteig eingezäunt bis zur Grenzkontrolle. Aufnahme vom 26.9.1999 mit einer Agfa ePhoto 1280 auf Smartmedia-Karte, EXIF-Daten gab es damals noch nicht.

Heinz Bergner 22.08.2021, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

Wegen eines vorausfahrenden Getreidezuges wurde der RE mit 146 009-6 an der Blockstelle (Bk) Braschwitz ausgebremst und während der Standzeit am Signal daher ohne Eile verewigt.

Regionalexpress im Stau Mehrere Minuten lang kam der Dosto-Zug mit 146 009-6 an der Blockstelle (Bk) Braschwitz nicht weiter.

GMD F40PHR #90251 im dem AMTRAK Cascades im Zielbahnhof Vancouver (Canada).

Ein WL22M (ВЛ22М) im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, gebaut in der Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk von 1946-1958.

19C #2439 und GMAM #4128 auf der Guirits River Bridge mit dem Union Limited am 13.11.2002

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