Diesel Lok der Canadian National mit der Nummer 4803. Die Lok ist eine GP-7 und wurde von der General Motors in London erbaut - Bahnbilder.de

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Diesel Lok der Canadian National mit der Nummer 4803.

(ID 1045630)

Disel Lok TRHC 1 wurde 1950 von der Canadian Lokomotive Company erbaut.

Dampflok der Canadian National Railway mit der Nummer 6213.

Diesel Lok der Canadian National mit der Nummer 4803. Die Lok ist eine GP-7 und wurde von der General Motors in London erbaut. Die Lok wurde 1984 ausgemustert. Sie steht heute im John Street Roundhouse in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.

Diesel Lok der Canadian National mit der Nummer 4803. Die Lok ist eine GP-7 und wurde von der General Motors in London erbaut. Die Lok wurde 1984 ausgemustert. Sie steht heute im John Street Roundhouse in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.

Markus Wagner 13.10.2017, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

1442 678 und 1442 667 der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) sind im Bahnhof Halle-Nietleben abgestellt.

Dampflok der Canadian National Railway mit der Nummer 6213.

Diesel Lok der Canadian National mit der Nummer 4803.

Disel Lok TRHC 1 wurde 1950 von der Canadian Lokomotive Company erbaut.

Caboose (Kombüse) der Canadian Railways mit der Nummer 79144.

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Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.

Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD GP40-2LW

 247 1200x760 Px, 25.11.2022

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ES44AC

 306 1400x887 Px, 25.11.2022

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze.

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD SD75I, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2

 356 1200x760 Px, 19.11.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden.

Revelstoke 27.08.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ET44AC, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Urlaub in Kanada 2022

 193 1200x785 Px, 17.10.2022

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Dampflok der Canadian National Railway mit der Nummer 6213.

Kanada / Québec: Canadian National Railway (CN): Lok 9449 (Loktyp: GP40-2LW) sowie Lok 9592 (Loktyp: GP40-2LW) der Canadian National Railway, aufgenommen im September 2014 im Industriegebiet von

In Dubuque, Iowa / USA warten am 11.

Eine ausgestellte Dampflok der Canadian National am 04.09.2013 in Jasper.

CN 2446 und 2298 mit einem Güterzug in Richtung Kamloops am 04.09.2013 in Jasper.

Canadian National 9841 und 6793 ziehen einen Güterzug am 03.09.2013 bei Jasper in Richtung Westen.

Einige Containerwagen in einem Güterzug der Canandian National am 03.09.2013 bei Lucerne.

Zwei der Dieselloks der Canadian National am 03.09.2013 mit einem Containerzug in Richtung Osten bei Lucerne.

CN 8938 und 2438 ziehen am 02.09.2013 einen Güterzug nordwärts zwischen Kamloops und Valemount.

Ein Getreidetransportwagen der CN am 02.09.2013 an einem Bahnhübergang bei Juniper Beach Provincial Park.

Die Bahnstrecken der CN und CP verlaufen auf einer Strecke von etwa 400 Kilometern paralell durch das Tal des Thompson River zwischen Kamloops uns Vancouver.

Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit.

8938 und 2438 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug bei Juniper Beach in Richtung Osten.

Nachschuss auf einen Kohlezug der CN in Richtung Vancouver am 02.09.2013 bei Juniper Beach.

2637 und 5756 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Westen bei Juniper Beach.

Am 02.09.2013 schiebt sich eine knapp 4 Kilometer lange Schlange aus Güterwagen in Richtung Vancouver durch das das Tal des Thompson River bei Juniper Beach Provincial Park.

Der Schienenbus macht am 01.09.2013 Mittagspause im Bahnhof von Lillooet.

Der Schienenbus macht am 01.09.2013 Mittagspause im Bahnhof von Lillooet.

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CN 2446 und 2298 mit einem Güterzug in Richtung Kamloops am 04.09.2013 in Jasper.

Canadian National 9841 und 6793 ziehen einen Güterzug am 03.09.2013 bei Jasper in Richtung Westen.

Einige Containerwagen in einem Güterzug der Canandian National am 03.09.2013 bei Lucerne.

Zwei der Dieselloks der Canadian National am 03.09.2013 mit einem Containerzug in Richtung Osten bei Lucerne.

CN 8938 und 2438 ziehen am 02.09.2013 einen Güterzug nordwärts zwischen Kamloops und Valemount.

Ein Getreidetransportwagen der CN am 02.09.2013 an einem Bahnhübergang bei Juniper Beach Provincial Park.

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8938 und 2438 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug bei Juniper Beach in Richtung Osten.

Nachschuss auf einen Kohlezug der CN in Richtung Vancouver am 02.09.2013 bei Juniper Beach.

2637 und 5756 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Westen bei Juniper Beach.

Am 02.09.2013 schiebt sich eine knapp 4 Kilometer lange Schlange aus Güterwagen in Richtung Vancouver durch das das Tal des Thompson River bei Juniper Beach Provincial Park.

Der Schienenbus macht am 01.09.2013 Mittagspause im Bahnhof von Lillooet.

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Ein Getreidetransportwagen der CN am 02.09.2013 an einem Bahnhübergang bei Juniper Beach Provincial Park.

Die Bahnstrecken der CN und CP verlaufen auf einer Strecke von etwa 400 Kilometern paralell durch das Tal des Thompson River zwischen Kamloops uns Vancouver.

Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit.

8938 und 2438 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug bei Juniper Beach in Richtung Osten.

Nachschuss auf einen Kohlezug der CN in Richtung Vancouver am 02.09.2013 bei Juniper Beach.

2637 und 5756 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug in Richtung Westen bei Juniper Beach.

Am 02.09.2013 schiebt sich eine knapp 4 Kilometer lange Schlange aus Güterwagen in Richtung Vancouver durch das das Tal des Thompson River bei Juniper Beach Provincial Park.

Der Schienenbus macht am 01.09.2013 Mittagspause im Bahnhof von Lillooet.

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