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Betriebspause oder Einsatzende für die NOHAB 2640-004 am 21.5.2017 im Depot Fuhse Kosove.

(ID 1020104)

Diesellok 2640-010 am 21.5.2017 im Depot von Fushe Kosove.

HLB 427 043/543 als RE 99 (24965) Main-Sieg-Express verläßt am 02.06.17 den Bahnhof Haiger auf der Fahrt von Siegen Hbf nach Gießen.

Betriebspause oder Einsatzende für die NOHAB 2640-004 am 21.5.2017 im Depot Fuhse Kosove.

Betriebspause oder Einsatzende für die NOHAB 2640-004 am 21.5.2017 im Depot Fuhse Kosove.

Gerd Hahn 10.06.2017, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

HLB 429 042/542 als RE 99 (24966) Main-Sieg-Express erreicht am 02.06.17 den Bahnhof Haiger auf der Fahrt von Gießen nach Siegen Hbf.

HLB 427 043/543 als RE 99 (24965) Main-Sieg-Express verläßt am 02.06.17 den Bahnhof Haiger auf der Fahrt von Siegen Hbf nach Gießen.

Betriebspause oder Einsatzende für die NOHAB 2640-004 am 21.5.2017 im Depot Fuhse Kosove.

Diesellok 2640-010 am 21.5.2017 im Depot von Fushe Kosove.

2620-016 wartet mit ihrer kleinen Wagengarnitur am 21.5.2017 neben 2640-010 im Depot Fushe Kosove auf den nächsten Einsatz.

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trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09

trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09 
Hansjörg Brutzer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a

 379 1200x785 Px, 30.07.2019

trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09

trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09 
Hansjörg Brutzer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a

 301 1200x785 Px, 30.07.2019

trainkos 008 Lipian 24.08.09

trainkos 008 Lipian 24.08.09 
Hansjörg Brutzer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a

 363 1200x785 Px, 30.07.2019

trainkos 008 Kacanik 24.08.09

trainkos 008 Kacanik 24.08.09 
Hansjörg Brutzer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a

 411 1200x785 Px, 30.07.2019

Weitere Bilder aus "Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a"

Die NOHAB Diesellok 2640-004 stand am 21.5.2017 abgestellt im Depot in Fuhse Kosove.

007 (92 00 2640 003-5) mit IC761 am 17.05.2015 bei Grykas

007 (92 00 2640 003-5) mit IC760 am 20.05.2015 bei Dritan

Am 14.05.2009 wartet die Lok 006 (ex NSB Di 3.633) der HeK im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje auf neue Aufgaben

Im Bahnhof Kosovo Polje abgelichtet am 22.09.2014.

2640 003 mit IC 761 am 23.05.2015 in Bardh.

2640 003 mit IC 761 am 23.05.2015 bei Dritan.

2640 003 mit IC 761 am 23.05.2015 am Haltepunkt Grykas.

2640 003 mit IC 761 am 23.05.2015 am Haltepunkt Damanek.

2640 003 mit IC 761 am 23.05.2015 bei Dritan.

2640 003 mit TL 4200 am 23.05.2015 bei Bardh.

2640 003 mit TL 4200 am 23.05.2015 bei Damanek.

2640 003 mit IC 760 am 20.05.2015 bei Bardh.

2640 003 mit IC 760 am 20.05.2015 bei Dritan.

2640 003 mit TL 4200 am 19.05.2015 bei Bardh.

2640 003 mit TL 4200 am 19.05.2015 bei Arbane.

2640 003 mit TL 4200 am 19.05.2015 im Bahnhof Peje.

2640 003 mit IC 761 am 17.05.2015 am Haltepunkt Lugdren.

2640 003 mit IC 761 am 17.05.2015 in Drenas.

2640 003 mit IC 761 am 17.05.2015 bei Bardh.

2640 003 mit TL 4200 am 17.05.2015 bei Bardh.

2640 002 abgestellt in Fushe Kosovo.

Dieselbe Zugkomposition ist als Regionalzug TL 4201 aus Prishtina in Pec eingetroffen.

IC 761 der Kosovo Railways passiert die neuerbaute Moschee von Qyshku bei Peja/Pec (4.9.14).

Weitere Bilder aus "Kosovo / Bahnhöfe / Fushe Kosove / Kosovo Polje"

2620-005 fährt am 21.05.2017 um 12.19 Uhr mit dem TL 4102 aus Hani l Elezit in den Bahnhof Fuhse Kosove ein.

2620-016 steht am 21.5.2017 mit einem Personenzug im Bahnhof Fuhse Kosove abfahrbereit nach Pristina Stadt.

Vor dem Bahnhofsgebäude in Fuhse Kosove stand am 21.5.2017 diese ehemalige Personenzuglok der JZ mit der Baureihen Bezeichnung 01043 und der Achsfolge 1C1.

2620-005 stand am 21.05.2017 mittags mit ihrer Personenzug Garnitur im Depot in Fuhse Kosove.

2620-016 von TRANKOS ist am 21.0.2017 aus Peje in Fuhse Kosove angekommen.

Diesellok 2620-016 ist hier am 21.5.2017 um 15.12 Uhr mit dem Personenzug aus Peji in Fuhse Kosove angekommen und fährt nun weiter zum Endbahnhof Pristina Stadt.

Führerhaus der 2620 - 006 am 21.05.2017 im Bahnhof Fuhse Kosove.

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt.

Die frühere BB 63018 der SNCF wurde von Frankreich für die Nachschubversorgung im Kosovo geliefert.

Nach dem Einmarsch im Kosovo 1999 stellte die KFOR (Kosovo Force) zunächst die Eisenbahnverbindung in Richtung Mazedonien und anschliessend weitere Strecken zur Sicherung des Nachschubes wieder

Der Bahnhof Fushe Kosove / Kosovo Polje am 16.08.09.

Der Bahnhof Fushe Kosove (serbo-kroatisch: Kosovo Polje)am 11.10.09.

NOHAB der Kosovo Railways mit der Loknummer 008 (ehem.

Der Tender von JZ 26 042 im Sommer 2001 kurz kurz vor der äußerlichen Aufarbeitung auf dem Denkmalssockel vor dem Bahnhof Kosovo Polje bei Pristina.

Ein trauriges Bild macht die JZ 01 043 im Sommer 2001 vor ihrer äußerlichen Aufarbeitung auf dem Denkmalssockel vor dem Bahnhof Kosovo Polje bei Pristina.

Die NOHAB Di3 3633 im Sommer 2001 in Kosovo Polje, dem größten Bahnhof des Kosovo, nahe Pristina gelegen, nach Ankunft aus Richtung Mitrovica.

Die JZ 01 043 im Sommer 2001 kurz nach ihrer äußerlichen Aufarbeitung auf dem Denkmalssockel vor dem Bahnhof Kosovo Polje bei Pristina.