Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ). Typische GANZ- Konstruktion, die gleichen Drehgestelle gibt es auch in Griechenland und Tunesien (auf Meter- und ...

Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ).

(ID 33255)

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ).
Typische GANZ- Konstruktion, die gleichen Drehgestelle gibt es auch in Griechenland und Tunesien (auf Meter- und Regelspur).

Falk Arnhold 30.04.2005, 2343 Aufrufe, 0 Kommentare

Bf Zagreb Gl.k., 7 123 009 nach Split (über die Likabahn).

Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht.

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Ein besprühter Regionalzug steht am 30.08.2019 abgestellt im Hauptbahnhof von Zagreb, Glavni Kolodvor. 
Johannes B.

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111, Kroatien / Bahnhöfe / Zagreb

 252 1200x900 Px, 04.11.2019

Die Triebwagen der Reihe 6111 sind nicht nur im S-Bahn-Einsatz, sondern auch im Regionalverkehr rund um Zagreb anzutreffen. So auch der 6111 023, welcher am Vormittag des 10.02.2015. soeben den verschneiten Zagreber Hauptbahnhof verlässt und seine Fahrt als Regionalzug 5003 in Richtung Sunja fortsetzen wird. 
Nikola

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

 321 1200x900 Px, 11.04.2017

Der Triebwagen 6111 024 wird in Kürze Zagreb Westbahnhof erreichen, hier zu sehen am 17.05.2014. als S-Bahn-Zug 8049 von Savski Marof nach Dugo Selo. Im Frühjahr 2014 war 6111 024 der erste Triebwagen seiner Reihe, welcher die bei Deutschlands S-Bahn-Zügen schon lange Zeit bekannte frontale Zugzielanzeige erhielt. 
Nikola

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111, Kroatien / Strecken / M101 (Zidani Most –) Savski Marof – Zagreb

 333 1200x900 Px, 15.12.2016

6 111 021 im Bahnhof von Zagreb am 13.Mai 2016. 
Flo Weiss

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

 326 1200x800 Px, 29.05.2016 