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Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht.

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Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!

Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!

Wolfgang Schlegel http://ntb.wolfgang-schlegel.eu 30.04.2005, 1118 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert.
Ein Zug der WFL mit Baureihe 146 als Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen.
Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert. Ein Zug der WFL mit Baureihe 146 als Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen.
Marvin Schenk

Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert.
Ein Zug der RS2 Nordwestbahn passiert die Brücke gen Hauptbahnhof.
Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert. Ein Zug der RS2 Nordwestbahn passiert die Brücke gen Hauptbahnhof.
Marvin Schenk

Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert.
Eine Doppelgarnitur Br442 als Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen.
Die Eisenbahnbrücke in Bremerhaven Geestemünde zwischen den Straßen An der Mühle und Schiffdorfer Chausee. Sie befindet sich südlich kurz vor dem Hauptbahnhof Bremerhaven, welcher rechts im Bild kommen würde. Statusaufnahme am 26.12.25. Die Brücke und die angrenzende Böschung wird in nächster Zeit abgerissen und erneuert. Eine Doppelgarnitur Br442 als Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen.
Marvin Schenk





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