Bahnhof Rekzene in Lettland am 1.5.2012. Rechts wartet DR 1AM 254 als Schnellzug nach Riga und links hat gerade die örtliche Rangierlok 4276, eine ...

Bahnhof Rekzene in Lettland am 1.5.2012.

(ID 672266)

Der Schnellzug aus Riga ist in Rekzene angekommen.

CM33 - 4276 lautet die Nummer der in CKD Zeiten (Tschechoslovakei)her- gestellten sechsachsigen Diesellok.

Bahnhof Rekzene in Lettland am 1.5.2012.
Rechts wartet DR 1AM 254 als Schnellzug nach Riga und links
hat gerade die örtliche Rangierlok 4276, eine sechsachsige Diesellok
aus tschechischer Produktion, vor einen Kesselzug gespannt, um diesen
zu rangieren.

Gerd Hahn 22.03.2013, 712 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Doppel Taiga 2M62-1003 fährt hier am 1.5.2012 in den lettischen Bahnhof Rekzene ein.

Bahnhof Rekzene in Lettland am 1.5.2012.

Villani in Lettland an der Strecke Jekabpils - Rekzene.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

DR1AM-254.4 ist am 31.08.2024 in Gulbene angekommen. Hier ist die Steuerwagenseite des Zuges zu sehen, der am Abend wieder zurück nach Riga fahren wird. 
Christopher Pätz

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 114 1400x945 Px, 14.10.2024

Nach gut 3 Stunden Fahrt hat DR1AM-254.1 am 31.08.2024 den Endbahnhof Gulbene erreicht. Hier kann auf die Schmalspurbahn umgestiegen werden, deren Gleis direkt am Hausbahnsteig vor dem mächtigen Empfangsgebäude liegt. Während die Schmalspurbahn täglich verkehrt, kommt der Breitspurzug nur an den Wochenenden hierher. 
Christopher Pätz

Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 132  2 1400x887 Px, 14.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 132 1400x1058 Px, 10.10.2024

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru. 
Christopher Pätz

Lettland / Bahnhöfe / Riga Pasa¸ieru, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg.

 176 1400x887 Px, 07.10.2024

Weitere Bilder aus "Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg."

LDZ DR1 AM 254.3 als Zug 646 nach Cesis am 16.9.2011 in Riga

Weitere Bilder aus "Lettland / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3"

Eine sechsachsige tschechische CKD Lok führt am 30.4.2012 den Rangier Dienst im lettischen Bahnhof Jelgava durch.