Wäre es nicht wunderschön, wenn in der Stadt Luxemburg auch wieder eine Straßenbahn fahren würde! Beim Straßenbahnmuseum muss sie sich mit einer ...

Wäre es nicht wunderschön, wenn in der Stadt Luxemburg auch wieder eine Straßenbahn fahren würde! Beim Straßenbahnmuseum muss sie sich mit einer Strecke von 200 Metern begnügen und das auch nur zu

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Wenn eine Bahngesellschaft mit einer andern fusioniert, entstehen aus Spargründen dann Beispiele wie dieser Wagen der SOB.

In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben.

Luxemburg / Straßenbahn / Tramsmusée

Wäre es nicht wunderschön, wenn in der Stadt Luxemburg auch wieder eine Straßenbahn fahren würde! Beim Straßenbahnmuseum muss sie sich mit einer Strecke von 200 Metern begnügen und das auch nur zu besonderen Anlässen. Bild aufgenommen am Tag der offenen Tür anlässlich der Feier "100 Joer elektreschen Tram an der Stad Lëtzebuerg" am 27.04.08.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 08.05.2008, 1068 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der Bahnhof von Arlon von der Straße aus fotografiert am 27.04.08.

Auch die Region Elsass identifiziert sich mit seiner Bahn und hat den TER Wagen ein durchgehend ansprechendes Aussehen verpasst.

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Straßenbahnwagen N° 26 absolvierte Pendelfahrten auf der verbliebenen kurzen Strecke vor dem "Tramsmusée" in Luxemburg-Hollerich anlässlich des "Luxembourg Classic Transport Days" am 21.09.08. (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Tramsmusée

 1172  2 601x800 Px, 03.10.2008

Dieser alte Straßenbahnwagen war am 23.09.07 zum Luxembourg Classic Transport Day beim "Tramsmusée" in Hollerich ausgestellt. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Tramsmusée

 1191 800x600 Px, 22.01.2008 

Lëtzebuerg Stad hatte vom 21.02.1875 bis zum 05.09.1964 eine Tram. Am 22.02.1875 begann um 14.00 Uhr der planmäßige Betrieb der regelspurigen Päerdstram. Deren Uhr läuft am 08.08.1908 ab, als die ersten drei Triebwagen der elktrischen Tram zwischen Bahnhof und Großgasse fahren. Tags drauf ging das gesamte Netz in Betrieb, das in den Folgejahren immer mehr erweitert wird. Dem "Charlie", der 1000-mm-Bahn Lëtzebuerg - Eechternach, mußte ein Tram-Wagen vorne weg fahren, um dem Schmalspurzug die Weichen zu stellen. Ab dem 28.03.1926 nahmen 3 Busse auf den Linien nach Rollingergrund und Hamm den Verkehr auf. "De leschten Tram" hieß es am 05.09.1964, als sich um 15.40 Uhr der letzte Zug in Bewegung setzte. 2005 kann man einige Wagen im Trammuseum bewundern (geöffnet donnerstags, samstags sowie sonn- und feiertags) und es gibt Pläne für die TrainTram. In Lëtzebuerg und Esch-sur-Alzette gab es Trambetriebe. An dieser Stelle möchte ich um Hilfe bitten. Ich suche nach Netzplänen beider Betriebe. Über Esch suche ich auch Angaben über die Entwicklung der T.I.C.E. (Eröffnung, Betrieb, Einstellung, Fahrzeuge, Fotos, Zeichnungen der Fahrzeuge etc.). An dieser Stelle möchte ich mich bei allen möglichen Helfern bedanken. Nehmt mit mir Kontakt auf, wenn ihr helfen könnt.ëëëë 
Olaf Just

Luxemburg / Straßenbahn / Tramsmusée

 1687 800x530 Px, 01.11.2005