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MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

(ID 1017816)

MNE 644-013 rangiert hier am 16.5.2017 Güterwagen im montenegrinischen Bahnhof Niksic.

Einfahrt eines modernen Elektrotriebwagen nach Niksic am 16.5.2017 in den Bahnhof Danilovgrad.

MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

Gerd Hahn 31.05.2017, 245 Aufrufe, 0 Kommentare

VT 7122007 vor dem schönen Bahnhofsgebäude in Perkovic am 15.5.2017.

Einfahrt eines modernen Elektrotriebwagen nach Niksic am 16.5.2017 in den Bahnhof Danilovgrad.

MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

MNE 644-013 rangiert hier am 16.5.2017 Güterwagen im montenegrinischen Bahnhof Niksic.

194 152 Ingolstadt 18.04.81

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Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft.

Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft. 
Horst Lüdicke

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 343 1200x769 Px, 30.04.2020

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 246 1200x757 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 242 1020x768 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 214 1020x768 Px, 14.08.2019

Weitere Bilder aus "Montenegro / Dieselloks / BR 644"

644-007 auf dem Weg zum nächsten Güterzug.

Der Triebzug 6111 107-6 wird nach Nikšić fahren.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

644-007 macht sich bereit für eine der seltenen Güterzugsfahrten Richtung Albanien.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

644-013 vom Depot Podgorica wird mehrheitlich für den Verschub eingesetzt und für gelegentliche Güterzüge nach Hani-Hotit an der Strecke nach Skodra/Albanien.

644-013 von Montecargo rangiert hinter serbischen Getreidewagen in Podgorica.

644-013 in Podgorica (02.08.2016)

644 024 in Niksic.

644 007 Baujahr 1973 als General Moters Lizenzbau bei Macosa in Spanien.

644-013 und 661-326 vor dem Depot Podgorica.

644 007 in Podgorica.

644 015 Podgorica 05.05.13

Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist.

Weitere Bilder aus "Montenegro / Bahnhöfe / Niksic"

644-007 auf dem Weg zum nächsten Güterzug.

Der Triebzug 6111 107-6 wird nach Nikšić fahren.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

644-007 macht sich bereit für eine der seltenen Güterzugsfahrten Richtung Albanien.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

644-013 vom Depot Podgorica wird mehrheitlich für den Verschub eingesetzt und für gelegentliche Güterzüge nach Hani-Hotit an der Strecke nach Skodra/Albanien.

644-013 von Montecargo rangiert hinter serbischen Getreidewagen in Podgorica.

Frisch renovierter Bahnhof Nikšić.

Anschrift am Bahnhof Nikšić.

644-013 in Podgorica (02.08.2016)

644 024 in Niksic.

644 007 Baujahr 1973 als General Moters Lizenzbau bei Macosa in Spanien.

644-013 und 661-326 vor dem Depot Podgorica.

644 007 in Podgorica.

Bilder aus der Umgebung

Crna Gora / Црна Гора > Opština Nikšić > Nikšić

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

5,47 km

6111 107 (94 62 6111 107-6 ME-ZpCG) als PT7112 bei Niksic am 07.06.2018 .

9,91 km

6111 109 (94 62 6111 109-2 ME-ZpCG) als PT7103 zwischen Stubica und Dabovici am 07.06.2018

27,22 km

Einfahrt eines modernen Elektrotriebwagen nach Niksic am 16.5.2017 in den Bahnhof Danilovgrad.

42,79 km

Samstag den 16.09.2017 um 12:05 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört.

42,79 km

Samstag den 16.09.2017 um 12:07 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört.

42,79 km

Samstag den 16.09.2017 um 12:08 Uhr im Ort Klopot welcher zur Gemeinde Podgorica in Montenegro gehört.

43,57 km

Die Nordstrecke nach Beljo Polje bzw.

43,70 km

461-037 (ME-MC) mit Güterzug bei Stara Zlatica am 06.06.2018

45,81 km

Güterzug Richtung Bar mit E-Lok 461-044 von Montecargo.

45,81 km

E-Lok 461-044 von Montecargo zieht einen Güterzug im Richtung Süden.

45,93 km

04.05.2024: ŽPCG 461-041 in Podgorica, Montenegro mit dem Nachtzug 432 Lovćen von Bar nach Belgrad und Zemun (Serbien) angekommen

46,04 km

Soeben ist ŽPCG 412 050 am 03.05.2024 von Bar in Podgorica, Montenegro eingetroffen

46,15 km

Elektrotriebwagen 412-041 im Bahnhof Podgorica.

46,15 km

Elektrotriebwagen 412-041 an Gleis 1 im Bahnhof Podgorica.

46,57 km

ZCG 412/416 052 + 416/412 051 als Zug 6101 nach Bar am 26.4.09 in Podgorica (ehem.

46,71 km

412 049 als R 6159 nach Bar verlässt am 30.09.2022 Podgorica.

46,73 km

412 050/049 als R 6159 nach Bar am 30.09.2022 am Rande von Podgorica.

46,76 km

461 029 mit R 6102 Bar-Bijelo Polje erreicht am 30.10.2022 Podgorica.

47,68 km

05.05.2024: ŽPCG 6111 107 ist unterwegs als Zug 6152 von Bar nach Podgorica und konnte hier kurz vor seinem Ziel aufgenommen werden

49,20 km

Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok.

49,20 km

Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok.

50,58 km

Am 04.05.2024 ist ŽPCG 461-041 unterwegs nach Podgorica in Montenegro und konnte hier kurz vor seinem Ziel aufgenommen werden

50,93 km

Am 04.05.2024 konnte ŽPCG 412 049 hier an der Flughafen Station (welche sich mehrere Kilometer vom effektiven Flughafen befindet) Podgorica Aerodrom aufgenommen werden

59,75 km

ET 412-045 aus Bar fährt hier am 17.05.2017 um 15.10 Uhr in Virparzar in Richtung Zielbahnhof Podgorica.

Crna Gora / ???? ???? > Optina Niki? > Niki?

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