Eine Begegnung, die nie stattfinden haette duerfen! Die erst Tage zuvor von der Transnet (Spoornet Suedafrika) uebernommene 33-811 im ...

Eine Begegnung, die nie stattfinden haette duerfen! Die erst Tage zuvor von der Transnet (Spoornet Suedafrika) uebernommene 33-811 im "Museumsanstrich" musste kurzfristig disponiert werden.

(ID 458181)

101 101-4 Europa mit dem IC 1931 nach Berlin Südkreuz in Rathenow.

Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen.

Eine Begegnung, die nie stattfinden haette duerfen! Die erst Tage zuvor von der Transnet (Spoornet Suedafrika) uebernommene 33-811 im "Museumsanstrich" musste kurzfristig disponiert werden. Hinter Kombat in Richtung Nordwest (Grootfontein) mit einem Kurzzug. Um ca.13 Uhr am 27.09.2010

Beat H. Schweizer 05.11.2010, 1007 Weergaven, 0 Opmerkingen

Schon lange liegen hier keine Geleise mehr.

143 275 mit RB nach Neumarkt(Oberpfalz) in Nürnberg Hbf, 4.9.010.

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Ein Kesselwagenzug ist am Endpunkt Grootfontein der "Kupferstrecke" (Otavi - Grootfontein) eingetroffen. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 ·GE U26C·, Namibia / Strecken / Strecke Otavi – Grootfontein, Namibia / Güterverkehr / Kesselzüge

 707 800x600 Px, 19.08.2009

Ein Kesselwagenzug ist am Endpunkt Grootfontein der "Kupferstrecke" (Otavi - Grootfontein) eingetroffen. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 ·GE U26C·, Namibia / Strecken / Strecke Otavi – Grootfontein, Namibia / Güterverkehr / Kesselzüge

 707 800x600 Px, 19.08.2009

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