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Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen auf der Nordinsel Neuseelands und verkehrt seit Juni 2012 3x die Woche zwischen Wellington und Auckland.

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Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen
(ID 1266093)
Der Northern Explorer in der Station National Park mit der DFB 7160 am 25.11.2016.
Wellington Cable Car ist eine meterspurige Standseilbahn in Wellington, der Hauptstadt von Neuseeland.



Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen auf der Nordinsel Neuseelands und verkehrt seit Juni 2012 3x die Woche zwischen Wellington und Auckland. Er ersetzt den vorherigen Overlander. Aufnahme vom 25.11.2016

Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen auf der Nordinsel Neuseelands und verkehrt seit Juni 2012 3x die Woche zwischen Wellington und Auckland. Er ersetzt den vorherigen Overlander. Aufnahme vom 25.11.2016

Heinz Bergner 30.08.2021, 238 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX400V, Datum 2016:11:25 12:11:24, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 35/10, ISO80, Brennweite: 1061/100

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Der Northern Explorer in der Station National Park mit der DFB 7160 am 25.11.2016. Die Lokomotiven der NZ DF-Class von 1979 ist eine Klasse von 30 dieselelektrischen Co-Co -Lokomotiven, die zwischen 1979 und 1981 von General Motors Diesel in Kanada gebaut wurden. Zwischen 1992 und 1997 wurden alle Lokomotiven als DFT-Klasse umgebaut, eine Version der DF mit Turboaufladung, was die Leistung von 1650 PS auf 2400 PS erhöhte. Zwischen 2006/07 installierte Toll Rail das Brightstar-Motormanagementsystem in zwölf Lokomotiven der DFT-Klasse, die dann offiziell als DFB umklassifiziert wurden. Seit Oktober 2016 sind DFBs mit einer Feuerlöschanlage ausgestattet.
Der Northern Explorer in der Station National Park mit der DFB 7160 am 25.11.2016. Die Lokomotiven der NZ DF-Class von 1979 ist eine Klasse von 30 dieselelektrischen Co-Co -Lokomotiven, die zwischen 1979 und 1981 von General Motors Diesel in Kanada gebaut wurden. Zwischen 1992 und 1997 wurden alle Lokomotiven als DFT-Klasse umgebaut, eine Version der DF mit Turboaufladung, was die Leistung von 1650 PS auf 2400 PS erhöhte. Zwischen 2006/07 installierte Toll Rail das Brightstar-Motormanagementsystem in zwölf Lokomotiven der DFT-Klasse, die dann offiziell als DFB umklassifiziert wurden. Seit Oktober 2016 sind DFBs mit einer Feuerlöschanlage ausgestattet.
Heinz Bergner

Neuseeland / Fernverkehr / Northern Explorer, Neuseeland / Dieselloks / DFB class

293 1200x894 Px, 30.08.2021

Ein typischer Wendezug der S-Bahn Auckland auf der Stammstrecke im Auckland Domain. Mai 2014
Ein typischer Wendezug der S-Bahn Auckland auf der "Stammstrecke" im Auckland Domain. Mai 2014
Stephan Kainberger

Neuseeland / Dieselloks / DCP class | EMD G22AR, Neuseeland / Strecken / Wellington - Auckland Britomart | NIMT, Neuseeland / Fernverkehr / Northern Explorer

581 991x612 Px, 28.06.2014