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SS13 De Bril, Baujahr 1865, Gewicht 49300 Kg, Hersteller Beyer Peacock Manchester (12.05.2016)

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Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM
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SS13 De Bril, Baujahr 1865, Gewicht 49300 Kg,
(ID 955672)
Erste elektr.
Auf SOB Geleisen fährt die 187 003-9 mit einer Testfahrt in Steinerberg den Berg hinauf.Bild vom 20.7.2016



SS13 De Bril, Baujahr 1865, Gewicht 49300 Kg, Hersteller Beyer Peacock Manchester (12.05.2016)

SS13 De Bril, Baujahr 1865, Gewicht 49300 Kg, Hersteller Beyer Peacock Manchester (12.05.2016)

Peter Reiser 20.07.2016, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Nederlandse Spoorwegen (NS) beschaffte 10 Exemplare der Elektrolokomotive 1000, welche zwischen 1948 und 1982 fast ausnahmslos Kohle- und Güterzüge zogen. Die 1949 gebaute 1010 überlebte als einziges Exemplar der sehr störanfällig Baureihe. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die Nederlandse Spoorwegen (NS) beschaffte 10 Exemplare der Elektrolokomotive 1000, welche zwischen 1948 und 1982 fast ausnahmslos Kohle- und Güterzüge zogen. Die 1949 gebaute 1010 überlebte als einziges Exemplar der sehr störanfällig Baureihe. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / E-Loks / BR 1000, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

4 1600x1200 Px, 06.10.2026

Die Dampflokomotive 89 mit hölzernem Führerstand wurde 1880 bei Borsig in Berlin gebaut und trug den Namen Nestor . (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die Dampflokomotive 89 mit hölzernem Führerstand wurde 1880 bei Borsig in Berlin gebaut und trug den Namen "Nestor". (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Dampfloks / Anfangsjahre | 'Nestor' | Borsig 1'B, NS 1010. HSM 89

3 1600x1200 Px, 06.10.2026

Die Elektrolokomotive 1125 wurde 1955 Alsthom in Belfort hergestellt und war als Universallokomotive im niederländischen Personen- und Güterverkehr im Einsatz.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die Elektrolokomotive 1125 wurde 1955 Alsthom in Belfort hergestellt und war als Universallokomotive im niederländischen Personen- und Güterverkehr im Einsatz.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / E-Loks / BR 1100, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

4 900x1200 Px, 06.10.2026

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

4 1600x1065 Px, 06.10.2026