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Ein doppel plan V wartet hier in Haarlem Hbf, auf revision bei Bw Haarlem.

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Ein doppel plan V wartet hier in Haarlem Hbf, auf revision bei Bw Haarlem.

Ein doppel plan V wartet hier in Haarlem Hbf, auf revision bei Bw Haarlem.

Marco van Galen http://www.bahnbilder.de 10.09.2010, 643 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Datum 2010:09:09 16:41:23, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (350/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Marco van Galen 20.09.2010 23:48

Hallo Michael,

Dank fur die interesse, von Plan T gibt es leiter keine mehr, von diese Plan V sind noch wenige im einsatz, aber auf die strecke (Rotterdam - Uitgeest) und (Utrecht - Rhenen) und (Heerlen - Weert/ Maastricht - Sittard) sind noch einige in Betrieb !

Gruß Marco

p.s. Mein wunsch ist noch ein richtige Bugelfallte aufs Bild zu bekommen, deswegen bin ich 28 sept in Koln !

Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht Keolis 904 in Amersfoort.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht Keolis 904 in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier treft De Karel 466 nach Umlaufen in Amersfoort ein.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier treft De Karel 466 nach Umlaufen in Amersfoort ein.
Leonardus Schrijvers

Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht NSM 876 in Amersfoort.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht NSM 876 in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Kopfblick auf Rrreis/Arriva Plan V 904 (Eigentum von 2454CREW, vermietet an Arriva unter deren neue Merkmahl für Gelderland und Overijssel Rrreis) in Arnhem am 22 November 2025.
Kopfblick auf Rrreis/Arriva Plan V 904 (Eigentum von 2454CREW, vermietet an Arriva unter deren neue Merkmahl für Gelderland und Overijssel Rrreis) in Arnhem am 22 November 2025.
Leonardus Schrijvers





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