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Hier die älteste noch im dienst bei NS ist Werkspoor 443, mit 453 und 851 ist IC 4900 unterwegs nach Lelystad über Hilversum, aufnahme ist im Utrecht Centraal, am 01.11 2010.

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Hier die älteste noch im dienst bei NS ist Werkspoor 443, mit 453 und 851 ist IC 4900 unterwegs nach Lelystad über Hilversum, aufnahme ist im Utrecht Centraal, am 01.11 2010.

Hier die älteste noch im dienst bei NS ist Werkspoor 443, mit 453 und 851 ist IC 4900 unterwegs nach Lelystad über Hilversum, aufnahme ist im Utrecht Centraal, am 01.11 2010.

Marco van Galen http://www.bahnbilder.de 02.11.2010, 616 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Datum 2010:11:01 17:05:20, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/2.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (350/10)

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Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht Keolis 904 in Amersfoort.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht Keolis 904 in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier treft De Karel 466 nach Umlaufen in Amersfoort ein.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier treft De Karel 466 nach Umlaufen in Amersfoort ein.
Leonardus Schrijvers

Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht NSM 876 in Amersfoort.
Am 31 Mai 2026 gab es in Amersfoort der Reunie der Plan V Triebzüge und es gab gleich drei Variante -alle drei noch aktive Plan V: die rote von De Karel mit Nummer 466, die gelbe vons Niederländisches Eisenbahnmuseum NSM mit Nummer 867 und die blau-weisse 904 von Keolis. Die Triebzüge wurden in verschiedene Ordnungen ausgestellt. Hier steht NSM 876 in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Kopfblick auf Rrreis/Arriva Plan V 904 (Eigentum von 2454CREW, vermietet an Arriva unter deren neue Merkmahl für Gelderland und Overijssel Rrreis) in Arnhem am 22 November 2025.
Kopfblick auf Rrreis/Arriva Plan V 904 (Eigentum von 2454CREW, vermietet an Arriva unter deren neue Merkmahl für Gelderland und Overijssel Rrreis) in Arnhem am 22 November 2025.
Leonardus Schrijvers





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