Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier ...

Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier auf der Götzener Seite des Pfriemesköpfls, seit

(ID 384499)

101 019 beim rangieren in Dresden(Hbf.)08.03.10.

Die LOCON 211 zwischen 2 Langschienentranportern, abgestellt am 08.03.2010 im Bhf Oranienienburg.

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier auf der Götzener Seite des Pfriemesköpfls, seit jeher Gipfelpunkt des Schigebietes, dessen Verbindung mit der benachbarten Axamer Lizum einst an der Alpenkonvention gescheitert ist. März 2010 kHds

Klaus Bach 08.03.2010, 739 Llamadas, 4 Comentarios

218 407-5 am 7.03.2010 mit einem RE nach Lübeck Hbf bei Eutin.

180 012 mit einem Zementzug am Haken durchfährt am 08.03.10 Dresden Strehlen.

4 Comentarios, Todos los comentarios

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Jürgen L. 09.03.2010 06:19

Einfach nur herrlich!!

Stefan Wohlfahrt 09.03.2010 13:05

Hallo Klaus,
auch wenn ich schon längstens von diesem Winter geung habe - dieses Bild verdient es doch angschaut, genossen und kommentiert zu werden.
Gruss Stefan

Eric Otten 12.04.2010 15:03

Danke für dein Lob!! Dieses Bild hat auch eins verdient!! EInzigartig schönes Bild..

Klaus Bach 13.04.2010 21:15

Danke Euch Dreien - es war ein schöner Tag, einer der letzten Pulvertage des mittlerweile weitgehend vergangenen Winters.

Talstation der Götzener Bahn aufs Pfriemesköpfl, im Hintergrund gut zu erkennen Götzens mit der Kirche. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 995 1000x750 Px, 08.03.2010

Mittelstation der Götzner Bahn, gut zu sehen, daß man nur bergwärts zusteigen kann, hoch oben, an dem Seil, das zwischen den Bäumen gegen den Himmel gut zu erkennen ist, schweben die Gondeln talwärts. Großer Vorteil dieser Bauweise ist die geringe Größe des im Walde bzw. auf der Mutterer Seite auf der Wiese stehenden Bauwerks. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 837 1000x564 Px, 08.03.2010

Mittelstation der Götzner Bahn, baugleich mit der ersten Anlage auf der Mutterer Seite. Von uns aus gesehen links oberhalb der Gondel ist der Mechanismus zu erkennen, der die Türen der Gondeln öffnet - der Elektromotor dient offenkundig dazu, die Mechanik, eine schlichte Schiene, die einen an den Gondeln angebrachten Hebel mit einer Rolle am äußeren Ende nach unten drückt, wodurch wiederum die Türen aufgedrückt werden, so zu schwenken, daß die Türen doch nicht geöffnet werden, z.B. wenn die Kabinen nach Betriebsschluß eingezogen werden. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 1088 1000x754 Px, 08.03.2010

N°355 der Stubaitalbahn fährt talwärts aus Nockhofweg aus, hier zu sehen unter dem dortigen Trenner. Im Hintergrund die Talstation der neuen Muttereralmbahn, die zugehörige Schneise und hinter den Wolken die Nockspitze. Ende August 2009 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 719 800x467 Px, 30.08.2009

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N°355 der Stubaitalbahn fährt talwärts aus Nockhofweg aus, hier zu sehen unter dem dortigen Trenner.

Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes.