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Die Semmeringjubiläumslok 150 Jahre Semmering 1116 200 bei ihrer ersten offiziellen Fahrt von Wien nach Mürzzuschlag am 16.5.2005 in der Traktion in Mürzzuschlag

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Die Semmeringjubiläumslok 150 Jahre Semmering 1116 200 bei ihrer ersten offiziellen Fahrt von Wien nach Mürzzuschlag am 16.5.2005 in der Traktion in Mürzzuschlag

Die Semmeringjubiläumslok 150 Jahre Semmering 1116 200 bei ihrer ersten offiziellen Fahrt von Wien nach Mürzzuschlag am 16.5.2005 in der Traktion in Mürzzuschlag

Hanspeter Reschinger 08.07.2005, 1075 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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