Der normalerweise nicht sehr beliebte Flachwagenschaden hinter der Lok hat hier den Vorteil, dass fast der ganze Zug während der Kurvenfahrt einsehbar ist.
(ID 407896)
Der normalerweise nicht sehr beliebte Flachwagenschaden hinter der Lok hat hier den Vorteil, dass fast der ganze Zug während der Kurvenfahrt einsehbar ist. (Brixlegg, 20.5.2010)
Matthias Habrich 22.05.2010, 662 Aufrufe, 2 Kommentare
2 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Aichhorn 22.5.2010 17:09
Schönes Bild aus Brixlegg!
Einen Flachwgen hniter der Lok
finde ich nicht schlimm und kann
wie man hier sieht sich sogar
positiv auswirken.
Grüsse Thomas
Matthias Habrich 24.5.2010 18:40
Dankeschön, Thomas!
lg Matthias
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss
Flo Weiss
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim
30 1600x1067 Px, 10.10.2026
Auf gehts nach Kärnten . Eine Messfahrt rauscht durch den Bahnhof Weststeiermark am 7. Oktober 2026 .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
