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1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf.

(ID 611449)



1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben. Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser  Lokalbahn  ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ). Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.

1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben. Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser "Lokalbahn" ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ). Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.

Rupprecht von Gersdorff 06.07.2012, 587 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare
Christian Kühn 06.07.2012 17:58

Hallo,

schöne Serie.

Grüße
Christian

ÖBB 1116 054 und SRI 151 124 am 10.04.2026 beim pausieren in Großkorbetha Rbf.
ÖBB 1116 054 und SRI 151 124 am 10.04.2026 beim pausieren in Großkorbetha Rbf.
Frank Thomas

1116 150-4 mit Fa**  Schüttgutwagenzug braust beim alten,abgestellten Talbot-Schotterwagen in Timelkam vorbei; 240907
1116 150-4 mit Fa** Schüttgutwagenzug braust beim alten,abgestellten Talbot-Schotterwagen in Timelkam vorbei; 240907
JohannJ

1116.010 mit G44714 bei Mürzzuschlag am 29.04.2003
1116.010 mit G44714 bei Mürzzuschlag am 29.04.2003
Herbert Pfoser





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