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Die türkische EM-Lok auf dem Weg zu 'ihrem' Zug, dem EC 102 'Polonia' nach Warschau, den sie bis in den tschechischen Bahnhof Breclav (Lundenburg) ziehen wird.

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Die türkische EM-Lok auf dem Weg zu 'ihrem' Zug, dem EC 102 'Polonia' nach Warschau, den sie bis in den tschechischen Bahnhof Breclav (Lundenburg) ziehen wird. Rechts hinten ist die griechische Lok zu erkennen - Behandlung der Zypern-Frage auf friedliche Art und Weise. Foto vom 16.3.2008.

Die türkische EM-Lok auf dem Weg zu 'ihrem' Zug, dem EC 102 'Polonia' nach Warschau, den sie bis in den tschechischen Bahnhof Breclav (Lundenburg) ziehen wird. Rechts hinten ist die griechische Lok zu erkennen - Behandlung der Zypern-Frage auf friedliche Art und Weise. Foto vom 16.3.2008.

Christian Bünker 16.03.2008, 925 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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