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Nach den RailJet Probefahrten von Wien auf den Brenner, in weiterer Folge mit einer E 189 nach Bozen, und wieder retour nach Wien, ging 1216 004 am 9.5.2009 mit dem OEC 733 (Wien-Villach) wieder

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Nach den RailJet Probefahrten von Wien auf den Brenner, in weiterer Folge mit einer E 189 nach Bozen, und wieder retour nach Wien, ging  1216 004 am 9.5.2009 mit dem OEC 733 (Wien-Villach) wieder Richtung Süden. Die Aufnahme zeigt sie als Vorspannlok vor dem OEC 733 bei der 60ger LA kurz der S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer.

Nach den RailJet Probefahrten von Wien auf den Brenner, in weiterer Folge mit einer E 189 nach Bozen, und wieder retour nach Wien, ging 1216 004 am 9.5.2009 mit dem OEC 733 (Wien-Villach) wieder Richtung Süden. Die Aufnahme zeigt sie als Vorspannlok vor dem OEC 733 bei der 60ger LA kurz der S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer.

Hanspeter Reschinger 11.05.2009, 1033 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 11.05.2009 16:47

OK es ist zwar nicht Semmering, aber das Bild ist auch schwer in Ordnung. Wunderbar für ein Sichtungsfoto vor der Haustür, wie ich finde...

Gerhard Zant 11.05.2009 17:21

... und die Sträucher davor wurden auch gestutzt:-) Schöne Aufnahme !

LG Gerhard !

Matthias Habrich 11.05.2009 17:39

Die Aufnahme ist wirklich schwer in Ordnung - aber wirklich!!

lg Matthias

KF-Kiste On Tour 15.05.2009 16:39

Super Wetter, super Bild, besser kann es ja nicht gehen!!! Und dann noch eine Kombination zwischen einer 1216 und einer 1044/1144...sieht man nicht alle Tage!!!

MfG aus dem hohen Norden Deutschlands

ÖBB 1216 015 / E 190 015 in Verona Porto Nuova am 10. Oktober 2024. Im Hintergrund Trenitalia ETR 700 4807.
ÖBB 1216 015 / E 190 015 in Verona Porto Nuova am 10. Oktober 2024. Im Hintergrund Trenitalia ETR 700 4807.
Rick Ohm

Die letzte verbleibende  Lok mit Italien Fahne  ist die 1216.015  am 3.3.2026 bei Eglharting vor einem Railjet.
Die letzte verbleibende "Lok mit Italien Fahne" ist die 1216.015 am 3.3.2026 bei Eglharting vor einem Railjet.
Flo Weiss

Während der Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck wurden interessanterweise einige Fernverkehrszüge über die Bestandstrecke und nicht über den Neubautunnel geführt. Daher konnte am 18.01.2026 auch der RJ 85 nach Venezia Santa Lucia nahe der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen werden, der an diesem sonnigen Wintersonntag von der Italien-Nightjet-Werbelok 1216 012 traktioniert wurde.
Während der Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck wurden interessanterweise einige Fernverkehrszüge über die Bestandstrecke und nicht über den Neubautunnel geführt. Daher konnte am 18.01.2026 auch der RJ 85 nach Venezia Santa Lucia nahe der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen werden, der an diesem sonnigen Wintersonntag von der Italien-Nightjet-Werbelok 1216 012 traktioniert wurde.
Markus

1216 015-8 hatte am 26.07.2021 die Aufgabe den NJ 421 und den NJ 40491 von München Hbf nach Innsbruck zu fahren.
1216 015-8 hatte am 26.07.2021 die Aufgabe den NJ 421 und den NJ 40491 von München Hbf nach Innsbruck zu fahren.
Hannes Müller





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