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Anlässlich der Entklebung der Frankreich-Lok sieht man mein erstes Foto, das ich jemals von einer EM-Lok geschossen habe.

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Anlässlich der Entklebung der Frankreich-Lok sieht man mein erstes Foto, das ich jemals von einer EM-Lok geschossen habe. Am 24.01.2008, also gerade mal ein paar Tage, nachdem die Lok die Folien erhalten hatte, war sie schon im Audi-Umlauf unterwegs und wurde von mir auf der Fahrt nach Ungarn festgehalten.

Anlässlich der Entklebung der Frankreich-Lok sieht man mein erstes Foto, das ich jemals von einer EM-Lok geschossen habe. Am 24.01.2008, also gerade mal ein paar Tage, nachdem die Lok die Folien erhalten hatte, war sie schon im Audi-Umlauf unterwegs und wurde von mir auf der Fahrt nach Ungarn festgehalten.

Christopher Wurm 29.08.2009, 665 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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