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NLB 2143 070-7 mit dem SLP 93953 von Wien FJB nach Bad Pirawarth am 05.April 2015 kurz vor der Hst.

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NLB 2143 070-7 mit dem SLP 93953 von Wien FJB nach Bad Pirawarth am 05.April 2015 kurz vor der Hst. Raggendorf.

NLB 2143 070-7 mit dem SLP 93953 von Wien FJB nach Bad Pirawarth am 05.April 2015 kurz vor der Hst. Raggendorf.

Karl Seltenhammer 08.04.2015, 313 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2015:04:05 13:24:40, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/10.0, ISO200, Distancia focal: 38.00 (38/1)

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Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf.
Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth. Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf.
Markus Pöschl

Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf auf der Fahrt nach Obersdorf NÖ.
Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth. Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf auf der Fahrt nach Obersdorf NÖ.
Markus Pöschl

Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 zwischen Bad Pirawarth und Groß Schweinbarth. An dieser Stelle ist der Bahndamm mit in den Boden geschlagenen Metallschienen und quer montierten Eisenbahnschwellen befestigt.
Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth. Im Bild der 5042.14 zwischen Bad Pirawarth und Groß Schweinbarth. An dieser Stelle ist der Bahndamm mit in den Boden geschlagenen Metallschienen und quer montierten Eisenbahnschwellen befestigt.
Markus Pöschl





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