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4090 002-9 erreicht hier nach der Durchfahrt einer Serie von Tunneln (insgesamt 5) seit der Abfahrt in Wienerbruck-Josefsberg den letzten Bahnhof auf niederösterreichischem Boden nämlich

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4090 002-9 erreicht hier nach der Durchfahrt einer Serie von Tunneln (insgesamt 5) seit der Abfahrt in Wienerbruck-Josefsberg den letzten Bahnhof auf niederösterreichischem Boden nämlich Erlaufklause bei Km 77,2 auf der Fahrt nach Mariazell. Ein Bahnhof der vor allem von Wanderern gern genutzt wird. Von hier aus aber auch vom benachbarten Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg hat man einen guten Zugang zum Wandergebiet Oetschergraeben, Juli 2009

4090 002-9 erreicht hier nach der Durchfahrt einer Serie von Tunneln (insgesamt 5) seit der Abfahrt in Wienerbruck-Josefsberg den letzten Bahnhof auf niederösterreichischem Boden nämlich Erlaufklause bei Km 77,2 auf der Fahrt nach Mariazell. Ein Bahnhof der vor allem von Wanderern gern genutzt wird. Von hier aus aber auch vom benachbarten Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg hat man einen guten Zugang zum Wandergebiet Oetschergraeben, Juli 2009

Michael Grinschgl 03.08.2009, 749 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit gut einer Stunde Verspätung ist am 2.12.2023 der R6891  Ötscherbär  bespannt mit der E7 (ex 1099.007) und der E10 (ex 1099.010) von St.Pölten Hbf in Mariazell angekommen.
Mit gut einer Stunde Verspätung ist am 2.12.2023 der R6891 "Ötscherbär" bespannt mit der E7 (ex 1099.007) und der E10 (ex 1099.010) von St.Pölten Hbf in Mariazell angekommen.
Max Kiegerl

Die E10 (ex 1099.010) und die E7 (ex 1099.007) warten am 2.12.2023 im Bahnhof Mariazell nach dem Stürzen des Zuges als R6892 auf die Retourleistung nach St.Pölten Hbf.
Die E10 (ex 1099.010) und die E7 (ex 1099.007) warten am 2.12.2023 im Bahnhof Mariazell nach dem Stürzen des Zuges als R6892 auf die Retourleistung nach St.Pölten Hbf.
Max Kiegerl





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