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Seit mittlerweile 14 Jahren steht die Diesellok "D7" im dienste der Stainzer Lokalbahn.

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Seit mittlerweile 14 Jahren steht die Diesellok  D7  im dienste der Stainzer Lokalbahn. Das Triebfahrzeug der ungarischen Reihe MK48 ( 2019) war vorab bei der Zillertalbahn wo Sie allerdings durch die eher schwache Leistung nicht sehr beliebt war. Auch beim  Flascherlzug  ist die  Paprikalok  den Sie als Spitznamen bekommen hat nur begrenzt einsetzbar. Am 15.November 2014 zieht sie im zuge einer überstellfahrt knappe 40tonne Schienen nach Stainz die in der jetzigen Ladestelle Wohlsdorf abgestellt waren.

Seit mittlerweile 14 Jahren steht die Diesellok "D7" im dienste der Stainzer Lokalbahn. Das Triebfahrzeug der ungarischen Reihe MK48 ( 2019) war vorab bei der Zillertalbahn wo Sie allerdings durch die eher schwache Leistung nicht sehr beliebt war. Auch beim "Flascherlzug" ist die "Paprikalok" den Sie als Spitznamen bekommen hat nur begrenzt einsetzbar. Am 15.November 2014 zieht sie im zuge einer überstellfahrt knappe 40tonne Schienen nach Stainz die in der jetzigen Ladestelle Wohlsdorf abgestellt waren.

Karl Heinz Ferk 16.11.2014, 591 Llamadas, 2 Comentarios

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2 Comentarios, Todos los comentarios
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Andreas Strobel 20.11.2014 17:55

Hübsches Maschinchen Karl Heinz das du da abgelichtet hast.
Wie ich finde eine rechte Bahnidylle die das Bild wiedergibt....
fein fein Herr Ferk. Gruß Andreas

Karl Heinz Ferk 21.11.2014 06:04

Danke dir Andreas !

LG Karl Heinz

Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn. Sie wurde ursprünglich 1958 für die rumänischen Walbahnen CFF (Căile Ferate Forestiere) gebaut.
Am 8.11.2025 fährt die Lok mit dem Spitznamen  Maxi  mit den vier Haubendachwagen sowie einem Gepäckwagen von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn. Sie wurde ursprünglich 1958 für die rumänischen Walbahnen CFF (Căile Ferate Forestiere) gebaut. Am 8.11.2025 fährt die Lok mit dem Spitznamen "Maxi" mit den vier Haubendachwagen sowie einem Gepäckwagen von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Kraubath liegt an der Strecke der Stainzer Lokalbahn zwischen Preding-Wieselsdorf und Stainz.
Hier steht die ehemalige CFF 764.007 mit ihrem Fotosonderzug am 8.11.2025 und wartet auf die Weiterfahrt nach Stainz.
Der Bahnhof Kraubath liegt an der Strecke der Stainzer Lokalbahn zwischen Preding-Wieselsdorf und Stainz. Hier steht die ehemalige CFF 764.007 mit ihrem Fotosonderzug am 8.11.2025 und wartet auf die Weiterfahrt nach Stainz.
Max Kiegerl

Am späten Nachmittag des 8.11.2025 fährt die ehemalige CFF 764.007 der Stainzer Lokalbahn mit den bunten Wagen des  Flascherlzug  von Preding-Wieselsdorf nach Stainz hier bei Herbersdorf.
Die  originale  Flascherlzug-Garnitur wurde in den 70er Jahren durch die Stainzer Faschingsgilde gestaltet worden und besteht aus dem:
Generatorwagen
Bergliesl (rot, nach der für den Höllerhansl tätigen Kräutersammlerin Elisabeth Strametz)
Kräuterwagerl (gelb)
Höllerhansl (grün, nach Johann Reinbacher)
Schilcherschaukel (blauer Buffetwagen)
Am späten Nachmittag des 8.11.2025 fährt die ehemalige CFF 764.007 der Stainzer Lokalbahn mit den bunten Wagen des "Flascherlzug" von Preding-Wieselsdorf nach Stainz hier bei Herbersdorf. Die "originale" Flascherlzug-Garnitur wurde in den 70er Jahren durch die Stainzer Faschingsgilde gestaltet worden und besteht aus dem: Generatorwagen Bergliesl (rot, nach der für den Höllerhansl tätigen Kräutersammlerin Elisabeth Strametz) Kräuterwagerl (gelb) Höllerhansl (grün, nach Johann Reinbacher) Schilcherschaukel (blauer Buffetwagen)
Max Kiegerl

Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg.
Heizer Markus Mandl, über den es einen Kurzfilm der  ÖBB Gleisgeschichten auf YouTube gibt, beobachtet genau die Strecke.
Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg. Heizer Markus Mandl, über den es einen Kurzfilm der "ÖBB Gleisgeschichten auf YouTube gibt, beobachtet genau die Strecke.
Max Kiegerl





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