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Wien.

(ID 1344850)

Flixtrain mit dem Hectorrail Taurus 242.531 Name: LaMotta (NVR: 91 80 6182 531-4 D-HCTOR ) mit dem FLX 1343 nach Köln Hbf.

Wiener Linien (Armin Ademovic)

Wien. Der ULF 784 ist hier am 12.08.2023 als D-Wagen nach Absberggasse kurz nach der Haltestelle Wie Hauptbahnhof Ost zu sehen.

Wien. Der ULF 784 ist hier am 12.08.2023 als D-Wagen nach Absberggasse kurz nach der Haltestelle Wie Hauptbahnhof Ost zu sehen.

Armin Ademovic 12.08.2023, 217 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Date 2023:08:12 15:17:08, Exposure time: 1/200, Blend: 63/10, ISO100, Focal length: 21/1

Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer 162.002 Name: Lang (NVR: 91 80 6151 070-0 D-HRDE ) und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 10.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin

Flixtrain mit dem Hectorrail Taurus 242.531 Name: LaMotta (NVR: 91 80 6182 531-4 D-HCTOR ) mit dem FLX 1343 nach Köln Hbf.

Wien.

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Wien

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Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

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Am 02.09.2022 war B1 783 auf der Wiener Linie D von Favoriten zum Beethovengang unterwegs.

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Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4016 und c5 1416, war am 02.09.2022 auf dem Weg vom Prater zum Stefan-Fadinger-Platz.

A1 85 der Wiener Linien war am 02.09.2022 auf Linie 62 von der Oper nach Lainz unterwegs und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse im 4.

Am 08.04.2022 war B701 auf Linie 60 unterwegs vom Bahnhof Westbahnhof nach Rodaun.

1978 wurde der neue Franz-Josephs-Bahnhof in Wien fertiggestellt und 1979 wurde E2 4023 an die Wiener Straßenbahn geliefert.

Auch Rückwärtsfahren will gelernt sein.

Mit der Wiener Linie 60 kommt man zum Schloss Schönbrunn.

Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4041 und c5 1441, war am 06.04.2022 auf dem Weg vom Westbahnhof nach Rodaun.

Straßenbahn Wien Tw 320 auf der Linie 71 zur Börse vor der Wiener Oper, 09.07.2023.

Am 06.04.2022 kamen Wiener E1-c4-Züge nur noch auf der Linie 30 zum Einsatz und Begegnungen von zwei Zügen waren Glückssache.

Seit 1884 hat die Strecke nach Stammersdorf schon viele Fahrzeuge kommen und gehen sehen.

Die Linie 6 gehörte zu den ersten Linien, auf denen die neuen Flexity der Wiener Linien zum Einsatz kamen.

Die Wiener Linie 30 war am 06.04.2022 die letzte Einsatzlinie der E1-c4-Züge.

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