Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1. Feber 1974. -Scan von einem Farbnegativ - Bahnbilder.de

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Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1.

(ID 899176)

BW Traditionsfest Staßfurt am 26.09.2015: Ausfahrt der 441486 mit einem stilechten Foto Güterzug!

401 514-5 Friedrichshafen erklimmt die Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.

Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1. Feber 1974. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1. Feber 1974. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Kurt Rasmussen 10.10.2015, 554 Wyświetlenia, 2 Komentarze

101 126-1 DB erklimmt die Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.

401 514-5 Friedrichshafen erklimmt die Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.

Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1.

BW Traditionsfest Staßfurt am 26.09.2015: Ausfahrt der 441486 mit einem stilechten Foto Güterzug!

BW Traditionsfest Staßfurt am 26.09.2015:441486 rückt zum Einsatz aus!

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Gerhard Zant 10.10.2015 17:04

Wieder mal ein wunderbares Zeitdokument aus den 70er Jahren! Bemerkenswert auch die drei VW Käfer im Bild;-)

LG Gerhard!

Kurt Rasmussen 11.10.2015 04:49

Hallo Gerhard.
Vielen Dank für die positive Bewertung meines Fotos. - Ja, der VW Käfer war wohl zu der Zeit ein sehr beliebtes Auto, jedenfalls gibt es viele von ihnen auf meinen alten Fotos.
Viele Grüße aus Valby
Kurt

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026 
Paul Zimmer

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 78 1500x944 Px, 24.02.2026

Wien

Wiener Linien Flexity 333 als Linie 11 beim Zentralfriedhof 4 Tor, 15.01.2026

Wien Wiener Linien Flexity 333 als Linie 11 beim Zentralfriedhof 4 Tor, 15.01.2026 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 187 1400x926 Px, 19.01.2026

Wien 4548, Währinger Straße, 16.04.2008.

Wien 4548, Währinger Straße, 16.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 126 1104x726 Px, 16.01.2026

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 184 1104x726 Px, 19.11.2025

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Wien WVB SL 71 (C1 156 (SGP 1959) mit einem Bw der Serie c1 1502 - 1559 (1202 - 1259) (SGP 1955 - 1959) Zentralfriedhof 3.

Wien WVB SL G2 (L4 542 (SGP 1961) + l3) Geweygasse am 28.

Wien WVB SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) Alszeile am 28.

Wien WVB SL 167 (E1 4493 (Lohner 1969) + c2/3) X, Favoriten, Rothneusiedl am 2.

Wien WVB SL 167 (E1 4495 (Lohner 1969) + c2/3) X, Favoriten, Rothneusiedl am 2.

Wien WVB SL H2 (Prater Hauptallee - Hernals, Wattgasse; L4 591 (SGP 1961) mit zwei Bw der Serie l3 (1701 - 1900; Gräf&Stift 1959 - 1962) III, Landstraße, Markthallenbrücke am 2.

Wien WVB SL 132 (F 722 (SGP 1963) mit einem Bw des Typs l3 (1701 - 1900; Gräf&Stift 1959 - 1962)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz am 2.

Seit Schulbeginn den 07.09.2015 werden auf der Linie 31 auch E2 + c5 von Referat Nord eingesetzt, mittlerweile besteht der Auslauf meistens nur noch aus E2 + c5 sowie ULF B/B1 Garnituren und nur noch

Wien WVB: Ein Zug der SL B bestehend aus dem Triebwagen M 4061 und zwei Beiwagen des Typs m3 befindet sich am 19.

Wien WVB SL 132 (F 717 (SGP 1963) + l3 1785 (Gräf&Stift 1961)) Friedrich-Engels-Platz am 18.

Wien WVB SL 31/5 (K 2449 (Simmeringer Waggonfabrik 1913) + m3 53xx) Friedrich-Engels-Platz am 18.

Wien WVB SL 6 (L3 451 (Lohner 1957) + c2-3 (Lohner 1954-62)) Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Westbahnhof am 18.

Wien WVB SL 8 (B 72 (SGP 1951)) Ullmannstraße am 18.

Wien WVB SL D (M 4094) Schottentor am 17.

Wien WVB: Der GT6 E 4401 (Lohner 1959) als SL H2 hält am Abend des 17.

Wien WVB SL D (M 4084 + m3) Kärntner Ring / Kärntner Straße (Hst.

Wien WVB SL 65 (L3 482 (Lohner 1958) + c2/3 (Lohner 1954-62) Kärntner Ring / Kärntner Straße am 17.

Wien WVB SL 59 (A 29 (Fuchs, Heidelberg 1944) + m3 534x (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) am Schloss Schönbrunn am 17.

Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17.

Wien Wiener Linien SL 38 (E2 4011 (SGP 1978)) Grinzinger Allee / An den Langen Lüssen am 2.

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4507 (Lohner 1972) + c3 1227 (Lohner 1961)) Neubaugürtel / Westbahnhof am 1.

Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1227 (Lohner 1961) + E1 4507 (Lohner 1972)) Neubaugürtel / Westbahnhof am 1.

Wien WVB SL 25R (M 4024) Lassallestraße / Praterstern am 15.

Am 30.09 und 1.10 war die Linie 31 geteilt unterwegs! Stammersdorf - Floridsdorf Markt - Betriebsbahnhof Floridsdorf sowie Floridsdorf - Schottenring wegen eines Wasserrohrbruch am Spitz.

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Wien WVB SL 71 (C1 156 (SGP 1959) mit einem Bw der Serie c1 1502 - 1559 (1202 - 1259) (SGP 1955 - 1959) Zentralfriedhof 3.

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Wien WVB SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) Alszeile am 28.

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Wien WVB SL 132 (F 722 (SGP 1963) mit einem Bw des Typs l3 (1701 - 1900; Gräf&Stift 1959 - 1962)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz am 2.

Seit Schulbeginn den 07.09.2015 werden auf der Linie 31 auch E2 + c5 von Referat Nord eingesetzt, mittlerweile besteht der Auslauf meistens nur noch aus E2 + c5 sowie ULF B/B1 Garnituren und nur noch

Wien WVB: Ein Zug der SL B bestehend aus dem Triebwagen M 4061 und zwei Beiwagen des Typs m3 befindet sich am 19.

Wien WVB SL 132 (F 717 (SGP 1963) + l3 1785 (Gräf&Stift 1961)) Friedrich-Engels-Platz am 18.

Wien WVB SL 31/5 (K 2449 (Simmeringer Waggonfabrik 1913) + m3 53xx) Friedrich-Engels-Platz am 18.

Wien WVB SL 6 (L3 451 (Lohner 1957) + c2-3 (Lohner 1954-62)) Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Westbahnhof am 18.

Wien WVB SL 8 (B 72 (SGP 1951)) Ullmannstraße am 18.

Wien WVB SL D (M 4094) Schottentor am 17.

Wien WVB: Der GT6 E 4401 (Lohner 1959) als SL H2 hält am Abend des 17.

Wien WVB SL D (M 4084 + m3) Kärntner Ring / Kärntner Straße (Hst.

Wien WVB SL 65 (L3 482 (Lohner 1958) + c2/3 (Lohner 1954-62) Kärntner Ring / Kärntner Straße am 17.

Wien WVB SL 59 (A 29 (Fuchs, Heidelberg 1944) + m3 534x (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) am Schloss Schönbrunn am 17.

Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17.

Linz ESG SL K (Lohner GT6 67) am 16.

Linz ESG: Ein Zweiachser-Dreiwagenzug auf der SL E fährt am 16.

Linz Lokalbahn Ebelsberg - St.

Linz Lokalbahn Ebelsberg - St.

Linz ESG SL V (Lohner GT8 81) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16.

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Wien WVB SL D/ (M 4137) Wipplingerstraße / Schottenring am 30.

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Wien Wiener Linien SL 1 (B1 783) I, Innere Stadt, Schottenring / Wipplingerstraße / Börse am 2.

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Wien Wiener Linien SL 1 (B 643) Innere Stadt, Schottenring / Wipplingerstraße / Börse am 20.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4472 (Lohnerwerke 1967) auf der SL AK.

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