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Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17.

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Wien WVB SL 59 (A 29 (Fuchs, Heidelberg 1944) + m3 534x (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) am Schloss Schönbrunn am 17.

Linz ESG SL K (Lohner GT6 67) am 16.

Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17. Juni 1971 in der Dornbacher Straße der Endstation Neuwaldegg.

Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17. Juni 1971 in der Dornbacher Straße der Endstation Neuwaldegg.

Kurt Rasmussen 05.10.2015, 636 Aufrufe, 0 Kommentare

610 010 + 509 Hersbruck 08.08.98

Linz ESG SL K (Lohner GT6 67) am 16.

Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17.

Wien WVB SL 59 (A 29 (Fuchs, Heidelberg 1944) + m3 534x (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) am Schloss Schönbrunn am 17.

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 42 1200x801 Px, 18.07.2026

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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 35 1200x801 Px, 18.07.2026

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Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

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