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Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 45 (m3 5233 + m3 523x + M 402x) Kärntner Ring im Juli 1975.

(ID 903089)

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 45 (M 4022 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 5401 (Grazer Waggonfabrik 1929) + m) Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

111 080 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 45 (m3 5233 + m3 523x + M 402x) Kärntner Ring im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 45 (m3 5233 + m3 523x + M 402x) Kärntner Ring im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Kurt Rasmussen 28.10.2015, 511 Views, 0 Comments

RBH 276 ex DB 151 151-8 und RBH 261 ex DB 151 038-7 warten am 28.10.2015 in Bochum Riemke auf die Überholung durch die Glückauf-Bahn

111 080 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 45 (m3 5233 + m3 523x + M 402x) Kärntner Ring im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 45 (M 4022 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 5401 (Grazer Waggonfabrik 1929) + m) Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Ehemaliger Güterschuppen am alten Bahnhof Bad Nenndorf Bad an der Kramerstraße (ehemalige Sünteltalbahn Bad Münder - Bad Nenndorf), ex KBS 212d; Foto vom 28.10.2015

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04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ E2 Nummer 4016 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "E2" Nummer "4016" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 30 1200x801 Px, 18.07.2026

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ E2 Nummer 4311 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "E2" Nummer "4311" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 43 1200x801 Px, 18.07.2026

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ E2 Nummer 4032 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "E2" Nummer "4032" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 36 1200x801 Px, 18.07.2026

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ Ulf Nummer 637 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "Ulf" Nummer "637" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 34 1200x801 Px, 18.07.2026

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 29 (L4 578 (SGP 1961) + l3 1824 (Gräf&Stift 1961) / L4 594 (SL 231 (SGP 1961) + l3) Friedrich-Engels-Platz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 29 (L4 579 (SGP (SGP 1961) + l3) Lilienbrunngasse im Juli 1975.

F 711, Grasbergerstraße.

L4 548 + l3 1852, Grasbergerstraße.

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL AK (E1 4491 + c2/c3) Engerthstraße / Stadion im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL H2 (L 509 (ex L4 509, SGP 1960) + l3 + l3) Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

G 777 + d2 5064, Schleife St.

K 2380 + u2 3802, Schleife St.

T2 432, der 1956 auf einem alten Fahrgestell der Triebwagenreihe T aufgebaut wurde und sich hier im Betriebszustand der frühen 1970er Jahre präsentiert, wartet am Schottenring auf den Beginn

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (M 4050 + m3) Wolkersbergenstraße / Versorgungsheimplatz / Städtisches Altersheim Lainz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 561 (SGP 1961) + l3 + l3) Währinger Straße / Teschnergasse am 21.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien: C1 141 + c1 1241 aus dem Jahr 1955 im Zustand der Ablieferung.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : T1 408 und zwei Beiwagen der Reihen k6/ k7, die allesamt in den frühen 1950er Jahren auf alten Untergestellen aufgebaut worden waren.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : KSW Triebwagen A 2, der wieder in den Ablieferungszustand von 1946 zurückversetzt wurde ( sandbrauner Anstrich u.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Hilfstriebwagen SP 6019 aus dem Jahr 1912 erinnert an die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr im September 1938.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Triebwagen 7m der Ursprungstype aus dem Jahr 1897.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4316, Gräf&Stift 1960, 1976 augemustert) Gentzgasse / Köhlergasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 572 (SGP 1961) + l3 + l3) Gentzgasse / Köhlergasse am 21.

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 42 (E1 4777) Antonigasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4618, ex E 4458, SGP 1962) Vinzenzgasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) (E1 4508) Südbahnhof (Wendeschleife) am 20.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 58 (E 4415, Loner 1961) Kennedybrücke am 20.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4524 + c2/c3) Hietzinger Hauptstraße / Kennedybrücke am 20.

Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20.

Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20.

Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20.

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