Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach ...

Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof

(ID 760694)

5022 011-0 Schlägl kann aufgrund eines Eisenbahnkreuzungsunfalles seine Reise nach Simbach nicht fortsetzen, und wartet bei dichtem Nebel am Bhf.

Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof Wittmannsdorf, Mai 2011

Michael Grinschgl 11.02.2014, 743 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Hainfeld bei Km 43,9 ist heute die Endstation der befahrenen Strecke der Leobersdorferbahn von St.Pölten kommend.

Die Gmeinder-lok Vs83 mit eine sehr kürze zug ...- Hst.

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5047 069-9 erreicht als (R51-5964) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried; 260105 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

 61 1200x900 Px, 21.03.2026

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

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