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Im Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn wird zeigt sich eine recht interessante Betriebssituation.

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BR 5047 BVT 'Popscherl'
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Im Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn wird zeigt sich eine
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Am 6.
Am 6.



Im Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn wird zeigt sich eine recht interessante Betriebssituation. Grundsätzlich gibt es dort gemäß Taktfahrplan jeweils zur vollen Stunde eine Zugkreuzung. Für die ÖBB scheint eine normale Zugkreuzung angesichts der alten Sicherungstechnik allerdings ein zu großes Sicherheitsrisiko zu sein. Daher enden die aus Wien bzw. Wiener Neustadt kommenden Züge jeweils in Traiskirchen Aspangbahn und die Triebwagen fahren dorthin zurück, wo sie hergekommen sind. Am 6. September 2026 hatte R 7421 in Gestalt von 5047 056 aus Wien Hbf kommend daher bereits seinen Endbahnhof erreicht und rollte auf den Bahnsteig zu, wo 5047 090 für die Fahrgäste zur Weiterfahrt bereitstand.

Im Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn wird zeigt sich eine recht interessante Betriebssituation. Grundsätzlich gibt es dort gemäß Taktfahrplan jeweils zur vollen Stunde eine Zugkreuzung. Für die ÖBB scheint eine normale Zugkreuzung angesichts der alten Sicherungstechnik allerdings ein zu großes Sicherheitsrisiko zu sein. Daher enden die aus Wien bzw. Wiener Neustadt kommenden Züge jeweils in Traiskirchen Aspangbahn und die Triebwagen fahren dorthin zurück, wo sie hergekommen sind.
Am 6. September 2026 hatte R 7421 in Gestalt von 5047 056 aus Wien Hbf kommend daher bereits seinen Endbahnhof erreicht und rollte auf den Bahnsteig zu, wo 5047 090 für die Fahrgäste zur Weiterfahrt bereitstand.

F. Lackner 18.10.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

7 1200x800 Px, 18.10.2026

Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

11 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 6. September legte 5047 090 als R 7471 einen kurzen Halt in Tattendorf ein, ehe er die Fahrt in Richtung Wiener Neustadt Hbf. fortsetzte.
Am 6. September legte 5047 090 als R 7471 einen kurzen Halt in Tattendorf ein, ehe er die Fahrt in Richtung Wiener Neustadt Hbf. fortsetzte.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

7 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 6. September 2026 zeigte sich 5047 035 als R 7469 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn auf der Fahrt in Richtung Wiener Neustadt Hbf.
Am 6. September 2026 zeigte sich 5047 035 als R 7469 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Traiskirchen Aspangbahn auf der Fahrt in Richtung Wiener Neustadt Hbf.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

6 1200x800 Px, 18.10.2026