Zwei ÖBB-Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 auf der 43 km langen Almtalbahn - Bahnbilder.de

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Zwei ÖBB-Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 auf der 43 km langen Almtalbahn.

(ID 90616)

Nur mehr einmal in der Woche, und zwar am Sonntag als IC 653 SUPERFUND , kommen die Triebwagen der BR 4010 auf der Südbahn zwischen Wien und Graz zum Einsatz.

Neu angelieferter Panoramawagen(Stadler)für die Berninabahn.Hier noch auf einem SBB Rollschemel.Landquart 09.03.07

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

Zwei ÖBB-Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 auf der 43 km langen Almtalbahn. Die 5047er sind seit 1989 auf der Strecke im Einsatz, zuvor waren es Uerdinger Schienenbusse (Rh 5081). [04.03.07]

Zwei ÖBB-Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 auf der 43 km langen Almtalbahn. Die 5047er sind seit 1989 auf der Strecke im Einsatz, zuvor waren es Uerdinger Schienenbusse (Rh 5081). [04.03.07]

M.P. 09.03.2007, 1118 Calls, 0 Comments

EInfahrt in den Bahnhof Schierke vom Brocken kommend.

Neu angelieferter Panoramawagen(Stadler)für die Berninabahn.Hier noch auf einem SBB Rollschemel.Landquart 09.03.07

Zwei ÖBB-Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 auf der 43 km langen Almtalbahn.

Nur mehr einmal in der Woche, und zwar am Sonntag als IC 653 SUPERFUND , kommen die Triebwagen der BR 4010 auf der Südbahn zwischen Wien und Graz zum Einsatz.

Strassenbahntreffen in Wien XII.

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Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr.

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

 48 1200x782 Px, 16.03.2026

Doppelte Ausfahrt , 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217

"Doppelte Ausfahrt", 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder

 76 1200x883 Px, 11.02.2026

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013.

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013. 
Christian Wenger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

 86 1104x726 Px, 10.02.2026

5047 078-0 passiert als R71_3478 nächst der Haltestelle Bad-Ried eine Schrankenanlage mit Läutwerk; 250807

5047 078-0 passiert als R71_3478 nächst der Haltestelle Bad-Ried eine Schrankenanlage mit Läutwerk; 250807 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Strecken / Strecke Attnang-Puchheim – Ried – Schärding ·Hausruckbahn·

 122 1200x900 Px, 07.10.2025

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5047 076-4 verlässt als R 5969 den Bhf.

5047 087-1 bildet bei R 5979 den Zugschluß; Bhf.

ÖBB-Triebwagen 5047 082 fährt als R3213 `Radio Oberösterreich´ von Wels Hbf nach Grünau im Almtal; hier bereits in Thalheim bei Wels.

5047 071-5 ist als R5973 unterwegs, und verlässt soeben den Bhf.

5047 als R3467 070114

5047087-1 der ZF Wr.

5047 als R3467 zwischen Oberbrunn u.

In Wels zweigt Richtung Südosten die Almtalbahn ab, die Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert.

5047 072-3 u.

5047 071-5 als R5973 bei der Ausfahrt Bhf.

Zugkreuzung 5047 081-4(R5968) mit 5047 078-0(R5971)im Hintergrund rauhreif behangene Bäume Bhf.RIED i.I.

5047 081-4 als R5968 bei der Einfahrt Bhf.

Zugkreuzung R5974 (5047 083-0) u.

ÖBB 5047 051 bei der ausfahrt aus dem Wiener Südbhnhof.

5047083-0 als R 3492 061125

5047 075-6 verlässt als R 3475 am düsteren Novembertag (061125) den Bhf.

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